Російська федерація продовжує запускати по території України іранські дрони-камікадзе, але далеко не всім безпілотникам вдається досягти своєї мети, вчора, 26 жовтня, ЗСУ "приземлили" 19 ворожих "Шахідів". Але постає питання, як їм вдається прорвати наш тил?
У коментарі виданню Realist.online професор, доктор наук, директор аерокосмічного центру Національного авіаційного університету Володимир Харченко розповів про недоліки української ППО.
За його словами, для іранських дронів-камікадзе не виникає проблем обійти засоби протиповітряної оборони, бо вони літають на низькій висоті (200-300 метрів). Однак вони досить гучні, тому їх чути здалеку.
На низьких висотах локаційні станції протиповітряної оборони можуть їх не бачити, оскільки нижня пелюстка діаграми спрямованості антени радіолокатора за рахунок інтерференції електромагнітної хвилі не притискається до земної поверхні.
Читай також: Потенціал "Шахідів" буде недовгим: Україна готує рішення
Більш того, діаграма спрямованості скривлюється і там можуть з’явитися провали, які не дозволяють бачити цілі на низькій висоті.
Експерт вважає, що для відстежування безпілотника потрібно встановлювати відповідне розміщення антен, або підіймати її вище, щоб притиснути нижню пелюстку діаграми направленості до землі й бачити ці літаки, що летять на низьких висотах.
Зазначається, що дальність польоту "Шахіда" становить 500 км, реально десь 1000 км може пролетіти такий літак, оскільки він працює на паливі, на відміну від БПЛА з електричними двигунами, які зазвичай перебувають у повітрі 1-2 години.
"Некінетичні методи - перехоплення та РЕБ не працюють по "Шахиду", а працюють кінетичні, тобто фізичне знищення. Не хочу нікого звинувачувати, але тут не допрацьовуємо, тому що до науки не прислуховуються, на жаль", - наголосив Володимир Харченко.
Він розповів, що в НАУ була розроблена апаратура "Трембіта" - акустична система виявлення БПЛА, але її не прийняли на озброєння.
Більше про те, як Україні боротися з ворожими дронами та розвивати свою авіаційну галузь, читайте у статті Realist.online: "Професор Харченко: майбутнє за безпілотною авіацією – інтерв'ю".
