"Тачка в законе": Кабмин приготовил ряд новшеств для водителей

Для автолюбителей подготовили ряд нововведений, которые должны приблизить украину к евростандартам

"Тачка в законе": в 2022 году вступают в силу ряд новшеств для водителей фото

2022 год подготовил немало изменений для украинских автомобилистов. Так, в правительстве уже всерьез говорят о возвращение техосмотра, а недавно предложили еще и на законодательном уровне обязать водителей менять летнюю резину на зимнюю и всегда ездить с включенными фарами. Но это далеко не все изменения. Например, будет отдельная "метка" для водителей, которые не умеют ездить "на механике". А еще планируют ввестицелый перечень специальных кодов в водительских правах для обозначения разного рода водительских "нюансов".

Realist.online собрал для вас главные нововведения, которых стоит ожидать на украинских дорогах уже в этом году.   

Читайте также: Если лошадь сдохла - слезай: с украинцев снова хотят брать деньги за утилизацию автомобилей

Обязательный техосмотр

Обязательный техосмотр в Украине отменили еще в 2011 году и с тех его постоянно хотят вернуть. Но тогда процедуру отменили из-за существенной коррупционной составляющей, сейчас же обещают все сделать по-новому. Но получится ли – тот еще вопрос.

По словам министра инфраструктуры Владислава Криклия, технический осмотр может снова начать снова действовать с осени 2022 года и пройти его нужно будет почти всем.

Техосмотр придется пройти всем транспортным средствам, кроме тех, которые не могут развивать скорость больше 25 километров в час, с объемом двигателя, не превышающим 125 кубических сантиметров, и техническим транспортным средствам для агропромышленного комплекса.

За управление транспортным средством, своевременно не прошедшим проверку на пригодность к эксплуатации – штраф в размере двухсот НМДГ (3400 грн). За повторное в течение года нарушение – штраф в размере 1000 НМДГ (17 тыс. грн).

Умные камеры фиксации 

С 2022 года дорожные камеры начнут фиксировать не только превышение скорости, но и проезд на красный свет и езду по встречной полосе, а также остановку на полосе общественного транспорта. Об этом заявил первый заместитель начальника Департамента патрульной полиции Алексей Белошицкий.

"Планируем в первом квартале 2022 года запустить тестирование системы автоматической фиксации на такие нарушения ПДД, как проезд на запрещающий сигнал светофора, нарушение установленного для транспортных средств запрета выезда на полосу встречного движения", – уточнил Белощицкий.

Он также добавил, что в 2022 году дополнительно на дорогах заработает еще 210 камер.

Замену летней резины на зимнюю могут сделать обязательной

В Кабинете Министров зарегистрировали постановление, где предложили на законодательном уровне прописать обязательную замену летней резины на зимнюю. Сейчас замена шин носит лишь рекомендационный характер, а может стать прямой обязанностью водителей.

"В период с 1 октября по 31 марта эксплуатация транспортного средства, оборудованного летними шинами, позволит повысить уровень ответственности водителей, а также применять за это нарушение административную ответственность, предусмотренную частью первой статьи 121 Кодекса Украины об административных правонарушениях", – сказано в пояснительной записке к постановлению.

Пока что документ не приняли, но, если примут, штраф, который устанавливает эта статья, составляет 20 необлагаемых минимумов доходов граждан – 340 гривен. Постановление обнародовали 20 декабря 2021 года и сейчас продолжаются общественные обсуждения.

Читайте также: Двигатель внутреннего "подгорания": сможет ли Украина перейти на "зеленые" автомобили

Нельзя ездить "без фар"

В этом же постановлении прописана еще одна норма – обязательная езда со включенными габаритами фар в любое время года и суток. Кабмин предлагает установить, что на всех механических транспортных средствах во время движения должны быть включены дневные ходовые огни, а в случае их отсутствия в конструкции транспортного средства – ближний свет фар.

Напомним, что сейчас действует норма, согласно которой с 1 октября по 1 мая должны быть включены ходовые огни (ДХО) только вне населенных пунктов. В пояснительной записке к постановлению написано, что такая норма попросту не соответствует основному назначению ДХО – использование для повышения видимости автомобиля во время движения в дневное время независимо от погодных условий и местонахождения.

"По результатам исследования Европейского исследовательского института безопасности дорожного движения (SWOV), благодаря использованию ДХО (ближнего света фар) количество дорожно-транспортных происшествий в светлое время суток (с учетом двух и более участников дорожного движения) сократилось на 10–15%", – написано в пояснительной записке.

Новые отметки в правах 

В Украине в 2022 году начнут выдавать водительские права нового образца, которые будут более приближены к европейским стандартам.

Так, пожалуй, одна из главных отметок, которая появится в удостоверениях водителя – это отметка о сдаче практического экзамена на автомобиле с автоматической коробкой передач в виде кода "78" в графе 12 свидетельства. При наличии такой отметки водители смогут управлять авто только с автоматической коробкой передач, а при отсутствии отметки – с любой. 

Также на удостоверениях в виде кодов будут отображаться: медицинские причины ограничений (очки, слуховые аппараты и т.д.), приспособления транспортного средства (модифицированная трансмиссия, приспособленная педаль сцепления, и т.д.), управления транспортным средством только в дневные часы, только без пассажиров, в пределах города/региона и т.д.

Какие еще будут коды на удостоверениях:

Напомним, что также увеличили срок действия результата успешной сдачи теоретического экзамена – от трех месяцев до двух лет. Также для успешного прохождения экзамена нужно 63 часа теоретических занятий вместо 100, на подготовку будут выделять меньше часов.

Тех украинцев, которые получали права раньше – изменения никак не коснутся.

Читай также: Государство бесплатно раздает б/у автомобили: как их получить

Читать все новости