Екс-міністр інфраструктури Владислав Криклій, звільнений за особистою ініціативою президента Володимира Зеленського, який прагне працевлаштуватися в держструктури, створив тіньовий бек-офіс при Міністерстві та систему поборів з моряків.
Про це йдеться в публікації видання Lenta.UA.
"Структура паралельного керування відомством, за інформацією деяких ЗМІ, нібито була створена ще при уряді Гончарука. Очолив її юрист Павло Шевченко, якого називали бенефіціаром і "керуючим" цілого ряду схем - від "тіньової" сертифікації газобалонного обладнання через "правильні" компанії до видачі дозволів "Укртрансбезпекою" і видачі дозволів на міжнародні вантажні перевезення", - йдеться в статті.
У публікації зазначається, що Криклій займався питанням обмежень у зв'язку з COVID-19.
"Тіньовий бек-офіс нібито замикав на себе "вирішення питань" з авіакомпаніями, зокрема, в період пандемії саме через його функціонерів потрібно було отримувати "дозвіл" на відновлення польотів, екстрені рейси або чартерні перевезення", - підкреслює видання.
Одну зі схем розкрила і припинила спецслужба: "Побори з моряків за продовження дозвільних документів є встановленим фактом. Схему поборів розкрила СБУ. На ній годувалися сотні чиновників Морречсервіса, який підвідомчий Мінінфраструктури", - йдеться в публікації.
Раніше колишній народний депутат України Ігор Мосійчук повідомив, що Криклій має намір повернутися у владу, зокрема, для реалізації корупційних схем при МВС.
"Криклій кинув око на своє "чадо" - головний сервісний центр МВС… Найближчим часом ми зможемо побачити Криклія на старому добре пригрітому місці", - розповів він у Facebook.
Криклій був відправлений у відставку парламентською монобільшістю, у ЗМІ з'явилася інформація, що його спроба очолити "Укрзалізницю" не увінчалася успіхом, але він часто відвідує ОПУ з метою працевлаштування.
