У травні Україна здійснила щонайменше 16 атак на російські нафтопереробні заводи. Так, росія ризикує зіткнутися з дефіцитом пального всередині країни.
Про це пише видання Bloomberg.
За підрахунком видання, Україна атакувала вісім із 10 найбільших російських нафтопереробних заводів.
"Київ посилив удари по російській енергетичній інфраструктурі, щоб обмежити можливості Москви отримувати вигоду від підвищення цін на нафту на тлі війни з Іраном. Також Україна подвоїла стратегію повторних атак на окремі об'єкти, щоб завдати максимальної шкоди та запобігти швидкому відновленню", — йдеться в тексті матеріалу.
Так, НПЗ "Янос", що є спільною власністю ПАТ "Роснефть" та ПАР "Газпром нафта", був атакований тричі у травні, тобі як об'єкти ПАТ "Лукойл" у Нижньому Новгороді та Пермі були атаковані двічі.
Аби захистити постачання всередині країни, Кремль заборонив експорт авіаційного палива до кінця листопада на фоні вже існуючої заборони на продаж більшості видів бензину за кордон.
Очікується, що обсяги переробки нафти впадуть ще більше через зупинку заводів та скорочення обсягів їхньої роботи. За оцінками OilX, середній показник у травні має сягнути 4,58 млн барелів на день, що приблизно на 13% менше, ніж торік, і є найнижчим показником з жовтня 2009 року.
Крім цього, Україна зосередила свої таки не лише на установки первинної переробки нафти, а й на установки вторинної переробки, що допомагають нафтопереробним заводам виробляти більше бензину та дизельного палива. Водночас ремонт таких об'єктів є набагато складнішим та дорожчим, оскільки західні санкції ускладнюють постачання обладнання з-за кордону.
Не лише російські НПЗ опинилися під прицілом українських дронів, а й експортні термінали та інфраструктуру нафтопроводів, наприклад, насосні станції. Також Україна атакує сховища, на яких ворог зберігає пальне.
Загалом Україна у травні завдала щонайменше 30 ударів по російських нафтових активах, що є найбільшою кількістю за будь-який місяць від початку повномасштабного вторгнення.
"Однак, російський ринок пального ще дещо далекий від глибокої кризи, яку він пережив у 2023 році, коли ціни підскочили настільки, що президент Володимир Путін розкритикував занадто повільну реакцію уряду", — зазначили у виданні.
За даними Федеральної служби статистики, середні ціни на бензин від початку року зросли трохи більше ніж на 2 рублі — до 67,53 рубля за літр.
Водночас у тимчасово окупованому Криму обмежили закупівлі дорожнього пального.
Зазначається, що наразі відносно спокійна ситуацію може бути пов'язана з тим, що багато автозаправних станцій належать великим російським виробникам, які самостійно здійснюють закупівлі палива й отримують державні субсидії, спрямовані на стимулювання продажів на внутрішньому ринку.Також зміцненню місцевих поставок сприяла повторна заборона на експорт більшості видів бензину з 1 квітня.
Однак, зберігають ознаки скорочення постачань.
Станом на кінець травня щодення обсяги бензину 95 преміуму впали приблизно до 5000 тонн на день, що становить третину від пропозиції рік тому. Водночас ціни на цю марку пального зросли більш ніж на 20% у річному обчисленні.
Ця ситуація, ймовірно, може ускладнювати купівлю пального оптом на біржі для регіональних мереж автозаправних станцій, не пов'язаних з великими нафтовими компаніями.
Згідно із заявою речника Кремля Дмитра Пєскова, попри українські атаки на нафтопереробні заводи росії, Москва не бачить ризику дефіциту палива. За його словами, причиною зниження виробництва нафтопереробних заводів у деяких регіонах є виконання сезонних технічних робіт.
Нагадуємо, ВМС Франції в Атлантичному океані перехопили танкер "Тагор", який перебуває під міжнародними санкціями та прямував із росії.
