В Україні представили нову версію військового позашляховика, розроблену на базі серійного шасі Toyota Hilux. Розробка велася у рамках дослідно-конструкторської роботи по шифром "Сайгак", оголошеної Міністерством оборони. Раніше українських військових планували з радянських "УАЗик" пересадити на прототипи американських "Джипів" - корейські KIA KM450.
Про це повідомляє "Defense Express".
Тендер на пошук заміни УАЗам був оголошений у кінці 2020 року. Шукали позашляховики з дорожнім просвітом 240 мм. Цій характеристиці відповідають такі порівняно недорогі позашляховики як Mitsubishi L200, Ford Ranger, Great Wall Wingle 7, Toyota Hilux і інші.
У травні критерії оновили. Шукали моделі з кліренсом до 300 мм. Як пояснює генеральний директор приватного підприємства Владислав Бельбас, це було мотивовано тим, що машина повинна бути не гірше УАЗ. Однак, більшість моделей з таким кліренсом моделями (Toyota Land Cruiser 78, Land Rover, Mercedes-Benz G-клас) стоять вже значно дорожче. Ціни варіюються у районі 70-80 тисяч доларів.
Потрібну машину знайшли на базі серійного шасі Toyota Hilux. Була допрацьована підвіска, посилені мости, замінені колеса. Заводська гарантія при цьому продовжує діяти, оскільки зміни погодили з Toyota Europe.
Авто розробили у партнерстві з чеською компанією Glomex MS, яка поставляє Ford Ranger для польської армії, Toyota Hilux для чеських правоохоронців і військових. Компанія також співпрацює з військовими відомствами Словаччини та Македонії. Завдяки партнерству, "Сайгак" на базі Toyota Hilux відповідає і вимогам НАТО.
Чехи відзначають, що Україна висунула високі вимоги й побоюються, що процес закупівель затягнеться. Раніше з подібною проблемою вони зіткнулися, працюючи над тендером для Польщі. Через високі вимоги високою була і ціна. В результаті близько шести років урізали вимоги, поки не дійшли до нормальної ціни.
Тим часом, на українському підприємстві побоюються, що затримка може відбутися через Міноборони.
Читай також: Спецназівці ВСУ змагалися за звання кращих: фото важких випробувань
За умовами тендеру, дослідний зразок повинні подати до 1 вересня. Однак, методик і програм для проведення заводських випробувань у приватного підприємства немає.
Незважаючи на це Владислав Бельбас впевнений в успішності випробувань, адже "Сайгак" відповідає стандартам НАТО
"Українська бронетехніка" неодноразово запитувала у Міноборони ці методики, однак відповіді так і не отримала. При цьому, вже у цьому році ЗСУ в рамках ДОЗ-2021 повинні замовити перші 150 нових машин. Після цього, орієнтовно за 2 - 3 місяці, повинні завершитися держвипробування, і до кінця року укладені контракти.
Фахівці відзначають, що потреба ЗСУ у нових позашляховиках досягає тисяч одиниць. Автомобілі також будуть корисні Нацгвардії, Держприкордонслужбі та ДСНС.
Раніше на Realist.online повідомлялося про те, що спецназівці зазнали квадроцикли, на які витратили 4 млн гривень.
