Аналітики підрахували, що збитки України від вторгнення рф досягли рекордних 127 млрд доларів, з яких 26,6 млрд доларів - збитки від руйнування доріг. Тому Держагентство автодоріг України (Укравтодор) відновило реконструкцію проблемної ділянки (від Рогатина на Прикарпатті до кордону зі Львівською областю) найдовшої дороги країни М-30 Стрий – Ізварине. Завдяки цьому буде розвантажена траса Київ – Чоп і покращиться логістика українського експорту за кордон. Про це перший заступник голови Укравтодору Андрій Івко написав у Facebook.
Читай також: В Україні на дорогах почали працювати нові TruCAM: де на водіїв чекає сюрприз
Торік траса міжнародного значення М-30 Стрий – Ізварине об'єднала дві дороги: М-12 Стрий – Тернопіль – Кропивницький – Знам'янка та М-04 Знам'янка – Ізварине, і стала найдовшою магістраллю в Україні. Головною метою шляховиків було будівництво комфортного швидкісного коридору, завдовжки 1400 км, між західними та східними областями. Укравтодор розпочав реконструкцію ділянки від Рогатина до кордону зі Львівською областю, протяжністю 16,9 км. Але повномасштабне вторгнення росії зупинило роботи на цій ділянці автодороги.
"Через цю неготову ділянку пропускна спроможність усієї траси М-30 на заході країни була низькою. І пасажирський, і вантажний транспорт обирали альтернативні маршрути, в основному М-06. Це призвело до того, що траса Київ - Чоп перевантажена, на ній виникає більше руйнувань."Розморозити" реконструкцію біля Рогатина – найкраща можливість покращити логістику українського експорту за кордон", - написав Івко.
Він додав, що під час будівельних робіт планується розширити земляне полотно, завершити будівництво мосту через річку Свірж та міст-шлюз у селі Княгиничі. Крім того, планується побудувати кільцеву розв'язку в Рогатині для безпеки руху на перехресті з дорогою Н-09 Мукачеве - Львів.
Раніше Realist.online повідомляв, що у держбюджеті на 2023 рік збільшили бюджет Укравтодору на 12% (+6,7 млрд гривень). Також майже на 2,5 млрд зросла субвенція місцевим бюджетам для реконструкції доріг.
