На Лівому березі Києва почали укладання гілки метро на Троєщину. Планується шість зупинок поїзда.
Про це повідомили в Київській міській державній адміністрації.
Подольсько-Вигурівська лінія з'єднає кільцеву дорогу з житловим масивом Троєщина. Сьогодні, 5 жовтня 2021 року, було підписано відповідне розпорядження №2108.
Заступник голови КМДА Олександр Густєлєв розповів, що четверту гілку метро будуватимуть поетапно, окремими ділянками. У першу чергу роботи почнуться від станції метро "Глибочицька" до станції "Райдужна". До слова, тут вже будують два тунелі.
Читай також: У київському метро чоловік погрожував пасажирам пістолетом і побив жінку (фото)
Важливою деталлю метро стане Подільсько-Воскресенський мостовий перехід. Він з'єднує правий та лівий берег Києва і на його нижньому ярусі вже зараз почали будувати станцію метро.
На лівому березі столиці метро буде проходити під землею - тут теж розпочато будівельні роботи.
Цього року столичному метрополітену виділили 30 млн гривень на прокладання гілки метро на Троєщину, яка буде складатися з шести станцій:
- "Глибочицька" (з пересадкою на ст. метро "Лук'янівська");
- "Подільська» (з пересадкою на ст. метро "Тараса Шевченка");
- "Суднобудівна";
- "Труханів острів";
- "Затока Десенка";
- "Райдужна".
Нові конструкції вже практично завершені на трьох станціях: "Суднобудівна", "Труханів острів" і "Затока Десенка".
Читай також: В київському метро знову "пробки": з'явилося фото величезного натовпу
Наступна на черзі мілкого закладення станція "Райдужна", що на лівому березі.
Подільсько-Воскресенську лінію метрополітену обладнають трьома пересадковими станціями ( "Вокзальна", "Лук'янівська" і "Тараса Шевченка"). Це дозволить розвантажити станції метро в центральній частині міста.
Також Realist.online повідомляв, що метро на Троєщину почали зводити ще на початку червня 2021 року. Будівництво проінспектував мер Києва.