Профилактическая авиация, или Зачем МВД вертолеты, когда ничего еще не случилось
Общество

Профилактическая авиация, или Зачем МВД вертолеты, когда ничего еще не случилось

20 апреля 2021 | 10:05

Если рассматривать современную систему безопасности граждан, то условно можно разделить ее на отдельные части. Это материально-техническая база, профессиональный состав спецслужб и учебно-профилактическая система. На первый взгляд они несколько неравноценны. Ведь не все можно «пощупать», не все подпадает под эмоциональное восприятие и не вызывает восторга.

Скажем, когда смотришь на современные вертолеты Airbus Helicopters: Н145, Н225 Super Puma и Н125, что имеет в своем распоряжении Единая авиасистема МВД и служба аэромедицинской эвакуации, то, конечно, захватывает дух.

"Какая красота!" «Сила!» «Мощь!» «Современность!»

Ну конечно. Для тех, кто привык условно ездить на стареньких «Жигулях», то новый «Мерседес» - это что-то космическое. Но отсюда вытекает вторая составляющая: профессиональный состав. Даже с умением ездить на старых «Жигулях» изловчиться к управлению новым суперкаром, напичканным электроникой, которая во многом фактически «думает» вместо водителя - и то не просто. Что уж говорить об авиации. Но пока не о подготовке пилотов в Кременчугском летном колледже. О нем будет отдельно.

Сейчас хочу поговорить о третьей составляющей, которая почему-то последние годы отдана в жертву первым двум. По крайней мере складывается такое впечатление, ведь найти информацию об использовании вертолетов в профилактической работе не удается. И это не потому, что такая работа не ведется. А потому, что службы, которые занимаются внутренней безопасностью граждан, делают это без лишнего шума. Ведь для них эта работа является основополагающей и первичной, на основе которой в дальнейшем основывается профессиональная и материально-техническая базы.

Именно так, друзья. Вы все правильно поняли. Новейшая авиация МВД - это в первую очередь для профилактики. Для профилактики в широком смысле - от полетов над «проблемными» зонами высокого риска возникновения чрезвычайных ситуаций различного происхождения, до посещений населенных пунктов в труднодоступной местности, чтобы определять потребности людей, узнавать о насущных проблемах, которые можно решить с помощью авиации МВД или аэромедицинской эвакуации, предотвратить возникновение таких ситуаций.

Хочу, чтобы вы поняли: наличие вертолетов Единой авиасистемы МВД в каждом регионе вовсе не означает, что теперь все проблемы преодолены, что наименьшая потребность или угроза будут реализованы или ликвидированы. Совсем нет. А вот то, что в безопасности тот, кто предупрежден, что система охраны - это в первую очередь профилактика всевозможных бед - вот это реальная необходимость.

И именно здесь факт наличия новейших вертолетов и профессионального персонала Единой авиасистемы МВД в разных регионах - играет очень значительную роль. Ведь в системе безопасности нет ничего важнее, чем структурность и систематизированная работа. Каждое подразделение в системе имеет четкие планы, намечены задачи для работы, прописаны все возможные реакции на ситуации и утверждены все планы профилактических полетов.

Хочу немного оговориться.

Не думайте, друзья, что я просто нахваливаю Единую авиасистему МВД. Есть вещи, которые невозможно расценивать с точки зрения восхваления. Среди множества вопросов, в частности, мне задают и такие, вроде, а не дорого ли это стоит бюджету - возить вертолетами больных в больницы, или, например, а сколько стоят бюджету профилактические полеты.

Обычно на такие вопросы я отвечаю встречным: "А сколько бы вы заплатили, чтобы спасти своего ребенка или мать или отца?"

Люди думают, а я продолжаю, что вопрос цены человеческой жизни не имеет выражение в денежном эквиваленте. А размышлять над подобным - это вообще безобразие. Ведь каждый человек, независимо от возраста и пола, имеет право на спасение своей жизни. И именно защита этого права и его реализация лежит в основе моральных принципов службы аэромедицинской эвакуации МВД. А профилактический полет для того, чтобы провести разъяснительную работу или выявить угрозы - куда дешевле, чем ликвидация всех возможных последствий.

Как я уже говорил, современная система внутренней безопасности предусматривает целый комплекс различных мероприятий. А то, что мы имеем сегодня - это лишь часть от необходимого. Оставим за скобками вопрос того, почему это все не было создано ранее. Сейчас реальность такова, что наше государство не должно стоять перед выбором: «Куда привлекать те небольшие силы?» Так было до недавнего времени, но так не должно быть. Ведь все мы понимаем, что когда возникают критические ситуации, то все обвинения или копание в том, кто виноват - не помогут в решении проблем.

Поэтому когда вы видите, как над вами пролетает вертолет Единой авиасистемы МВД, то хочу, чтобы вы понимали: это спасается чью-то жизнь, или подразделение мониторит ситуацию, чтобы не допустить трагедию.

Зеленский во время "Рамштайна" ответил, какое оружие больше всего нужно Украине
26 апреля 2024
Глава Пентагона ответил, когда в Украине появятся первые истребители F-16
26 апреля 2024
Доллар продолжает падение: какими будут цены на валюту после выходных
26 апреля 2024
Администрация Государственной специальной службы транспорта получила нового руководителя
26 апреля 2024
Правительство сохранило действующий тариф на электроэнергию для населения, однако лишь до контретной даты
26 апреля 2024
Две страны ЕС рассматривают возможность создания логистического спеццентра для боеприпасов HIMARS
26 апреля 2024
Зарплаты в Украине растут - в правительстве назвали причины увеличения выплат
26 апреля 2024
К годовщине Чернобыльской катастрофы НБУ вводит в обращение новую памятную монету - как она выглядит
26 апреля 2024