Несколько десятилетий назад информационно-развлекательная система авто обычно состояла из высококачественной стереосистемы и, возможно, развлекательного пакета на заднем сиденье. Сегодня автопроизводители по всему миру пытаются создать свои экстравагантные и многофункциональные системы. Какая же из них лучше?
Читай также: Porsche стал самой дорогой автомобильной компанией Европы: рейтинг
Вопросом озаботилось специализированное британское издание Carscoops.
Tesla открыла эру гигантских информационно-развлекательных систем в стиле планшетов с сенсорным экраном порядка 10 лет назад. А сегодня трудно найти автомобиль, в котором не используется стилистический потомок этой системы. Несмотря на то, что они настолько популярны, лишь немногие из них выделяются из ряда подобных им с точки зрения производительности.
Создание действительно исключительной информационно-развлекательной системы требует хорошо продуманного и полностью интегрированного пакета, который лишен серьезных недостатков или сбоев. Например, новейший информационно-развлекательный пакет MBUX от Mercedes-Benz не находится в верхней части списка, но он довольно близок. Как это было обнаружено в новом седане C300, он быстро реагирует и имеет одну из лучших систем голосовых команд на сегодняшний день. Однако он немного плоский с запутанными меню и раздражающими сенсорными элементами управления для некоторых функций, иронизирует издание.
Читай также: Какой электромобиль стал бестселлером на украинском рынке
Своих денег стоит система UConnect, используемая в продуктах Stellantis (объединяет бренды Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Citroën, Dodge, DS, Fiat, Jeep, Lancia, Maserati, Opel, Peugeot, Ram Trucks и Vauxhall). Именно она является основным кандидатом на первое место. Хотя она выполняется немного по-разному в зависимости от модели, она стабильно быстра, проста в навигации и легко сочетает физические и сенсорные элементы управления.
Кое-кто может предпочесть один гигантский экран типа "сделай все", подобный тому, который можно найти в Rivian R1T. Размещение практически каждого элемента управления в одном месте является логичным и помогает упростить дизайн кабины.
Ранее Realist.Online писал о ситуации на авторынке Европы и назвал топ-10 моделей авто с самыми большими скидками.
