В Австрии компания Diamond Aircraft Industries сообщила о первом полете своего гибридного самолета.
Об этом передает сайт PilotWeb.aero.
Авиамодель DA40 была доработана для поддержки гибридной электрической трансмиссии. Конструкторы удалили с летательного аппарата поршневой двигатель и установили вместо него дизель-генератор мощностью 110 киловатт. От него подзаряжаются две аккумуляторные батареи.
Целью проекта является разработка самолета, который имеет более низкий расход топлива и низкий уровень шума. Гибридная трансмиссия должна обеспечить возможность взлета без дополнительного шума и загрязнения.
Siemens AG и Diamond Aircraft Industries давно сотрудничают в разработке гибридных электрических самолетов.
«Это первый серийно-гибридный электрический самолет в мире с двумя пропеллерами свободного хода и одним двигателем внутреннего сгорания. Распределенная двигательная архитектура открывает совершенно новые возможности для разработки высокоэффективных самолетов», — сообщил исполнительный вице-президент подразделения eAircraft в Siemens AG Франк Антон.
В течение 20-минутного первого полета самолет продемонстрировал все режимы работы, в том числе движение с помощью электричества, обычных двигателей и в гибридном режиме.
«Первый рейс превысил все наши ожидания. Комбинация гибридной трансмиссии и конфигурации самолета просто идеальна. Мы достигли 130 узлов при средней мощности и поднялись на высоту 3000 футов», — сказал руководитель летного испытания компании Diamond Aircraft Industries Gmbh Ингмар Майербух.
Ранее сообщалось, что в Китае испытали крупнейший в мире беспилотный транспортный самолет FH-98 («Фэйхун 98»). Беспилотник был создан на базе транспортного самолета Yun-5B. Его взлетная масса составляет около 5,25 тонн, а максимальная грузоподъемность — 1,5 тонны.
