ПАО «Черноморский судостроительный завод» (ЧСЗ) подало ходатайство в Печерский районный суд Киева о снятии ареста с имущества предприятия.
Об этом заявили в компании, сообщают Українські новини.
В своем ходатайстве ПАО «ЧСЗ» указывает, что Генеральная прокуратура превысила все разумные сроки досудебного расследования.
ЧСЗ отмечает, что существующий арест имущества делает невозможным выполнение процедуры санации предприятия, срок которой истекает 1 июля 2018 года и, соответственно, удовлетворение требований конкурсных и текущих кредиторов.
Кроме того, сложившаяся ситуация не позволяет предприятию разблокировать выполнение государственной программы строительства военных кораблей класса «корвет», поскольку ЧСЗ не может провести выделение из своего состава нового предприятия, призванного завершить строительство первого корабля серии.
Действия следователей ГПУ наносят ущерб интересам государства и ведут к миллионным потерям для государственного бюджета.
На предприятии указывают, что под арестом находятся также ряд общежитий, которые не являются собственностью ЧСЗ и сегодня принадлежат городской общине Николаева. Ходатайство зарегистрировано в суде во вторник, 20 июня.
Блокирование госпрограммы приводит к финансовым потерям госбюджета.
В частности, есть угроза потери 74 млн грн авансов по договорам с нерезидентами. Неразрешенная ситуация с арестами ведет к дальнейшему удорожанию проекта. С момента начала строительства его стоимость превысила прогнозный показатель уже на 1,4 млрд грн.
Арест на имущество и акции ПАО «ЧСЗ» был наложен в июле 2017 года по инициативе следователей ГПУ в рамках расследования дела о якобы невыполнении инвестиционных обязательств при приватизации ЧСЗ.
В компании «Смарт-Холдинг», которая контролирует ПАО «ЧСЗ», сообщили, что в декабре общее собрание акционеров общества, в рамках договоренностей с заказчиком госпрограммы, приняло решение выделить из состава общества новое ПАО «Судостроительная компания «Корвет» с передачей ему всех активов и обязательств по государственному контракту без изменений в составе акционеров.
В 2009 году Минобороны и ЧСЗ подписали контракт на строительство серии военных корветов на мощностях завода.
Фактическое строительство головного судна серии корветов на судостроительном предприятии началось в 2011 году. Государственная программа хронически недофинансировалась.
Исполнитель неоднократно обращал внимание заказчика на отсутствие ритмичного финансирования, что в итоге привело к срыву зафиксированных в программе сроков и удорожанию проекта.
В 2014 году финансирование проекта было полностью остановлено, а само судно, готовность которого на сегодня составляет порядка 17%, законсервировано.
Ранее руководитель процесса санации ЧСЗ Александр Остапенко обратился к генеральному прокурору Юрию Луценко с просьбой способствовать снятию судебных арестов с имущества и акций предприятия для разблокирования государственной программы «Корвет».
