Луценко попросили снять аресты c акций и имущества ЧСЗ для разблокирования госпрограммы "Корвет"

19 июня 2018 | 13:59

Руководитель процесса санации ПАО «Черноморский судостроительный завод» Александр Остапенко обратился к генеральному прокурору Юрию Луценко с просьбой способствовать снятию судебных арестов с имущества и акций предприятия для разблокирования государственной программы «Корвет».

Об этом говорится в письме на имя Луценко, текстом которого располагает Realist.

Согласно документу, заказчик (Министерство обороны) и исполнитель (ПАО «Черноморский судостроительный завод») пришли к согласию, что единственным перспективным способом возобновления реализации государственной программы на мощностях завода, который находится в процедуре санации, является выделение из его состава нового предприятия с соответствующим переходом к нему всех прав и обязательств по проекту.

Из документа следует, что, реализуя указанные договоренности, общее собрание акционеров ПАО «ЧСЗ» в декабре 2017 года одобрило выделение из состава общества нового ПАО «Судостроительная компания «Корвет» с уставным фондом 5,168 млн грн.

Однако из-за существующего ареста акций и недвижимого имущества предприятия решение общего собрания остается нереализованным.

Арест на имущество и акции ПАО «ЧСЗ» был наложен в июле 2017 года по инициативе следователей ГПУ в рамках расследования дела о якобы невыполнении инвестиционных обязательств при приватизации ЧСЗ.

Остапенко отмечает, что с момента регистрации уголовного производства прошло уже 13 месяцев, чего вполне достаточно для проведения полного и непредвзятого досудебного расследования.

«Несмотря на это, досудебное расследование так и не закончено закрытием уголовного производства или направлением в суд обвинительного акта. Фактически удержание арестов на имущество и акции общества блокирует мероприятия, предусмотренные Планом санации, а следовательно, и выполнение государственной программы», — отмечается в документе.

Руководитель санации также подчеркивает, что блокирование госпрограммы приводит к финансовым потерям госбюджета. В частности, есть угроза потери 74 млн грн авансов по договорам с нерезидентами.

Неразрешенная ситуация с арестами ведет к дальнейшему удорожанию проекта. С момента начала строительства его стоимость превысила прогнозный показатель уже на 1,4 млрд грн.

Остапенко также сообщил, что в ближайшее время ПАО «ЧСЗ» намерено обратиться в Печерский районный суд Киева с иском о снятии арестов и попросил Луценко «учесть вышеперечисленные доводы при формировании правовой позиции» представителей ГПУ в суде.

В компании «Смарт-Холдинг», которая контролирует ПАО «ЧСЗ», агентству подтвердили, что в декабре общее собрание акционеров общества в рамках договоренностей с заказчиком госпрограммы приняло решение выделить из состава общества новое ПАО «СК «Корвет» с передачей ему всех активов и обязательств по государственному контракту без изменений в составе акционеров.

«Такое решение было обусловлено рядом объективных причин и имеет целью создание условий для успешного завершения проекта в будущем. Четырехлетнее отсутствие финансирования проекта со стороны государства повлекло возникновение задолженности ЧСЗ перед субподрядчиками, наложение санкций на предприятие госорганами, а также рост издержек по содержанию недостроенного судна. Все эти факторы негативно влияли и продолжают влиять на финансово-экономическое положение ЧСЗ, а также на работу верфи по другим, не связанным с данным проектом контрактам», — отметили в пресс-службе холдинга, подчеркнув, что новое предприятие станет законным правопреемником прав и обязательств ЧСЗ по программе «Корвет».

В 2009 году Минобороны и ЧСЗ подписали контракт на строительство серии военных корветов на мощностях завода. Фактическое строительство головного судна серии корветов на судостроительном предприятии началось в 2011 году.

Государственная программа хронически недофинансировалась. Исполнитель неоднократно обращал внимание заказчика на отсутствие ритмичного финансирования, что в итоге привело к срыву зафиксированных в программе сроков и удорожанию проекта. В 2014 году финансирование проекта было полностью остановлено, а само судно, готовность которого на сегодня составляет порядка 17%, законсервировано.

Загрузка...
Погода
Погода в Киеве

влажность:

давление:

ветер: