В Австралии показали прототип боевого беспилотника Loyal Wingman, который создают в Boeing.
Об этом сообщили в Минобороны Австралии.
Аппарат имеет 11 метров в длину, размах крыла – 11,7 метров, дальность полета – до 3700 километров. Его планируют использовать в сопровождении пилотируемых боевых самолетов.
Дрон может нести вооружение или разведсистемы в носовом отсеке, который можно оперативно менять по модульному принципу.
Над аппаратом работали более 35 инженеров из 4 австралийских штатов. По словам премьер-министра Скотта Моррисона, представление этого дрона является историческим событием для страны и инноваций в сфере обороны Австралии.
The #LoyalWingman is here ✈️! The first military aircraft to be designed and built in Australia in more than 50 years has been rolled out as part of a partnership between @AusAirForce and @BoeingAustralia.
— Department of Defence (@DeptDefence) May 5, 2020
Read the story: https://t.co/poQRWaNmPa #AusAirForce #YourADF pic.twitter.com/TnHrII9FtL
"Летательный аппарат, который использует искусственный интеллект, чтобы расширить возможности пилотируемых и беспилотных [авиационных] платформ, стал первым [самолетом], который был спроектирован, разработан и произведен в Австралии за более чем 50 лет", - говорится в релизе Boeing.
В компании отметили, что в общей сложности будет построено три прототипа. Наземные испытания первого из них начнутся в ближайшее время, а к концу года планируется перейти к тестовым полетам. На основе БПЛА Loyal Wingman будет разрабатываться программа Boeing Airpower Teaming System (ATS), предназначенная для глобального оборонного рынка.
Власти Австралии объявили о запуске программы создания принципиально нового вида беспилотников в партнерстве с американской авиационной корпорацией Boeing в феврале 2019 года. В общей сложности на программу Loyal Wingman планируется потратить порядка 40 млн долларов.
Как сообщал Realist, швейцарские инженеры научили 12-винтовой дрон с вращающимися роторами выполнять сложные движения и при этом поддерживать энергоэффективность полета или выполнять другую вторичную задачу. Новый алгоритм контроля полета основан на применении в качестве команд рывков, а не ускорений винтов.
