Одна из версий крушения самолета компании Bek Air в Алма-Ате (Казахстан) — ошибка в работе навигационных служб.
Об этом сообщил глава МВД Казахстана Ерлан Тургумбаев, передает Tengrinews.kz.
«В настоящее время рассматривается три версии. Первая: ошибка экипажа. Вторая: возможность технической неисправности самого борта. Третья: работа навигационных служб», — заявил министр.
Он добавил, что правоохранительные органы продолжают осмотр места происшествия и демонтаж упавшего самолета, чтобы впоследствии перенести его на территорию аэропорта для дальнейшего изучения.
Ранее следствие, а также вице-премьер Казахстана Роман Скляр называли среди возможных причин катастрофы ошибку пилотов и техническую неисправность, не упоминая о вине навигационных служб. Скляр уточнял, что при взлете самолет дважды коснулся хвостом взлетно-посадочной полосы при уже убранном шасси. МВД также упоминало в числе версий погодные условия, однако вице-премьер отверг этот вариант.
Пассажирский самолет Bek Air, выполнявший рейс Алма-Ата — Нур-Султан, потерял высоту на взлете, пробил бетонное ограждение, а затем врезался в двухэтажный дом.
На борту было 98 человек, из которых 12 человек погибли, еще несколько десятков получили ранения.
Читайте также: Крушение Bek Air в Казахстане: кадры спасения младенца попали на видео.
