Президент компании «Мотор Січ», депутат Верховной Рады Вячеслав Богуслаев заявил, что факт закупки Министерством внутренних дел Украины 55 вертолетов у Франции является «недоразумением» и «еще одним шагом к обнищанию украинского бюджета».
Об этом сообщает РБК.
«Уже и депутаты вмешались, и народ возмущается. Но есть заинтересованные люди, которым авиационная Украина не нужна. Они действуют, исходя из своих личных интересов», — сказал Богуслаев, подчеркнув, что «время все расставит на место».
14 июля Министерство внутренни дел Украины и компания Airbus Helicopters подписали контракт на 55 вертолетов стоимостью € 551 млн. Киев получит 21 вертолет H225, 24 — H125 и десять — H145.
Для того чтобы оплатить контракт, Украина возьмет у Франции кредит в размере € 475 млн.
По данным Realist’а, речь идет о вертолетах, от которых ранее отказалась Польша в пользу развития собственного производства. Кроме того, почти половина машин будут подержанными.
Украинский министр внутренних дел Арсен Аваков сообщил, что вертолеты предназначены для службы по чрезвычайным ситуациям, пограничников, Нацгвардии и полиции.
«Они оснащены всеми видами спецтехники, системами видеонаблюдения, возможностями для десантирования и пр. Мы переходим в мир новых технологий», — добавил он.
По словам Авакова, для сервисного обслуживания вертолетов Airbus Helicopters построят четыре ангара.
Первые четыре вертолета в рамках украино-французского контракта подразделения МВД Украины получат уже в этом году, подчеркнул глава ведомства.
26 июля издание «Українські новини» опубликовало копию письма Авакова к Богуслаеву, где говорится, что французская авиакомпания предложила вертолеты, которые имеют тактико-технические и эксплуатационные характеристики, отвечающие актуальным нуждам МВД Украины.
В то же время Аваков заявил, что вертолеты «Мотор Січ» сегодня «не отвечают ведомственным тактико-техническим и эксплуатационным требованиям и нуждаются в значительных объемах финансирования для проведения их модернизации».
«Вертолеты МИ-8МСБ-В по своим характеристикам уступают вертолетам Н225 французского производства», — считает глава украинского МВД.
В свою очередь, Богуслаев заявил, что «лучше наших вертолетов нет».
Президент «Мотор Січ» отметил, что его компания «не занимается новыми вертолетами», а модернизирует технику.
«У нас много заказов по всему миру. От Турции мы получили контракт на ремонт вертолетов Ми-17, с Азербайджаном ведем разговоры о модернизации вертолетов их ВВС. Может быть, будет контракт», — сообщил Богуслаев.
Предприятие «Мотор Січ» существует более 100 лет. Продукция компании — 55 типов и модификаций двигателей для 61 вида самолетов и вертолетов — эксплуатируется в более чем 100 странах мира, уточняется на официальном сайте компании.
Помимо двигателей, «Мотор Січ» предлагает услуги по капитальному ремонту и переоборудованию вертолетов типа Ми-8, Ми-17, Ми-2. Выручка компании за 2017 год составила 14,9 млрд грн, чистая прибыль — 3 млрд грн.
В 2012 году Богуслаев приобрел госпакет Оршанского авиаремонтного завода, планируя в течение 2012−2016 годов инвестировать в реконструкцию, модернизацию производственных мощностей ОАРЗ около $ 12 млн, создать свыше 300 рабочих мест.
Инвесторы также обещали вложить серьезные средства в развитие социальной сферы завода и городского поселка Болбасово, где находится завод.
В 2018 году Генпрокуратура Беларуси начала проверку в связи с невыполнением инвестиционного договора, после чего в июле президент Беларуси Александр Лукашенко объявил о национализации Оршанского авиаремонтного завода, который принадлежал президенту Богуслаеву.
До аннексии Крыма Россией «Мотор Січ» также был основным поставщиком двигателей для всех типов вертолетов российского производства, а также грузовых и пассажирских самолетов марки «Ан».
После начала российской агрессии и оккупации Донбасса последовал разрыв военно-технического сотрудничества между Москвой и Киевом; на поставки продукции «Мотор Січ» в Россию были наложены ограничения.
В сентябре прошлого года Богуслаев провел серию сделок по продаже 56% акций компании инвесторам, связанным с китайской Beijing Skyrizon Aviation Industry Investment Co. Ltd, после чего Служба безопасности Украины возбудила уголовное дело по статье о подготовке к диверсии.
По ходатайству СБУ Шевченковский районный суд Киева арестовал проданные акции.