Профсоюзы Укрзализници внезапно проснулись и организовывают забастовку. Это означает, что новое руководство компании делает шаги в верном направлении и прикрывает какие-то схемы. В украинских гос компаниях профсоюзы всегда отстаивают старые порядки и схемы. Почему то так случается. Титушки приходят под Фонд гос имущества, протестуя против Приватизации развалин завода Большевик. А это значит что приватизация перезрела и кто-то не хочет терять заработок на гос компании.
Если изменения настоящие – то против них обязательно будут протестовать.
Не было еще в Украине реформ или изменений, которые меняли ситуацию к лучшему, против которых не организовывались бы протесты. "Нафтогаз", банковский сектор, медицинская реформа. Этот список длинный. Даже против "Прозорро" были протесты, хотя придумать, чем может быть плоха эта система, - очень сложно. Но коррупционеры справляются.
Когда система работает не верно, теряет общество. Но если кто-то теряет, то кто-то обязательно это находит. Всегда есть выгодополучатели. И они получают свою выгоду за счет налогоплательщиков годами. И накопили жирок. И им хочется продолжать. И поэтому они используют коррупционные доходы прошлого, чтобы сохранить их в будущем.
Самый яркий пример – это титушки, которые протестуют против продажи Завода "Большевик". Завод давно уже превратился в развалины. Там деревья растут в прямом смысле этого слова на крыше и стенах. В цехах можно снимать голливудские блокбастеры средней паршивости. С финальной дракой среди металлолома. И вот это состояние приходят защищать парни спортивной внешности и "глубоких интеллектуальных способностей".
Как? Хотя, может они надеется сняться там в массовке? Зачем это кому-то?
Приватизация "Большевика" означает, что огромная территория завода получит нового собственника. И да, он там будет строить. Это приватизация не завода, который уже умер. А то, что мертво, умереть не может. Это приватизация прекрасной локации почти в центре города. Где можно системно построить квартал. Не встраивать высокти вместо скверов, а построить красивый большой район по всем правилам урбанистики.
Но это также означает, что кто-то другой, кто сейчас паразитирует на этой локации, кто снимает там дешево, кто получает прибыль от того, что чиновники умеют зажмуриваться, потеряют свои доходы. И приходят спасать завод "Большевик". Видно, молодые коммунисты. Хотят вернуть величие.
Укрэксимбанк, "Большевик", "Укрзализниця". Это классические примеры, как не должно быть. И приватизация лучший ответ на этот вопрос.
Увы, приватизация не работает в случае с Укрэксимбанком. И там надо идти по пути корпоративного управления.
Читайте также: Чему нас учит история Мецгера, Укрэксимбанка и кредитов в "ДНР"
Увы, приватизация не вариант для Укрзализници. А это та компания, где даже если почистить Авгиевы Конюшни, все равно никто не будет довольным. Это Укрпочта в кубе. А вот завод Большевик можно продать. И забыть о нем, как о страшном сне. Как о большевиках. И о коммунистах.
Но всегда есть те, кто против. И они будут до последнего пытаться сорвать конкурс, который запланирован на следующей неделе. Потому что бабло.
Приватизация – это реформа. Как бы дико это не звучало для людей, которые ассоциируют приватизацию с тем, что происходило в 90-х. Но то не было приватизацией. То было схематозом. А приватизация – это чистый и открытый конкурс, где кто дал больше денег, то и победил.
И таких конкурсов за всю историю Украины было аж два. Не считая малой приватизации. Это конкурс по продаже Криворожстали (второй) и отель Днепр. Теперь, есть надежда, к ним добавятся Большевик и ОГКХ. Если коррупционеры и титушки опять все не испортят. А они могут.
Текст автора со страницы Facebook публикуется с его согласия