В Одесі затримали двох керівників компанії, які допомогли рф продати крадене українське зерно

19 жовтня 2026 | 12:19
В Одесі затримали двох керівників компанії, які допомогли рф продати крадене українське зерно - фото 1

В Одесі затримали директора філії іноземної компанії та керівницю лабораторії, яких підозрюють у допомозі росії легалізувати викрадену українську пшеницю. Йдеться про майже 7,9 тисячі тонн зерна вартістю поанд 60 мільйонів гривень, незаконно вивезеного з тимчасово окупованого Маріуполя.

Про це повідомили в СБУ.

За даними слідства, у 2024 році росіяни завантажили 7857 тонн української пшениці на підсанкційне судно "Альфа М" у порту Маріуполя. Звідти зерно перевезли до порту міста Темрюк у Краснодарському краї рф.

Там вантаж оформили за фіктивними документами про нібито його російське походження. Після цього зерно доставили до однієї з країн Близького Сходу для подальшого збуту через місцеву компанію-експортера.

Аби приховати українське походження зерна та забезпечити його збут, російські представники звернулися до керівництва одеського спеціалізованого підприємства і замовили підроблені документи.

У подальшому директор філії та його підлегла, які знали про українське походження викраденої пшениці, формально організували його дослідження та видали фіктивний висновок про нібито російське походження вантажу.

Співробітники СБУ задокументували діяльність обох фігурантів та затримали їх. Під час обшуків у їхніх помешканнях та в офісі компанії виявлено комп’ютерну техніку, мобільні телефони, документацію та підроблені лабораторні висновки з доказами злочинів в інтересах рф.

Слідчі СБУ повідомили обом затриманим про підозру у пособництві державі-агресору, вчиненому за попередньою змовою групою осіб. Їм також обрали запобіжний захід у вигляді тримання під вартою. У разі доведення вини їм загрожує до 12 років ув'язнення з конфіскацією майна.

Нагадуємо, СБУ в Одесі затримала агентку ФСБ, яка передавала ворогу координати місць зосередження особового складу і техніки українських військ, а також об'єктів нафтопереробки та портової інфраструктури.

Читайте Realist в Google News