Після послаблення санкцій США у жовтні Росія вдвічі наростила експорт дизельного пального. Однак американський ринок так і не отримав російського пального.
Про це пише Financial Times із посиланням на дані аналітичної компанії Kpler.
Як відомо, 9 жовтня президент США Дональд Трамп оголосив про домовленість з Володимиром Путіним щодо негайного збільшення постачання пального на американський і світовий ринки. Перед цим Вашингтон чинив тиск на Україну, домагаючись припинення ударів по російських нафтопереробних заводах.
Під час двотижневої перерви в українських атаках російські НПЗ змогли наростити виробництво. Водночас послаблення американських санкцій дозволило Москві збільшити продажі дизеля за кордон, зокрема до Бразилії та Туреччини.
У Білому домі пояснили FT, що домовленість Трампа з Путіним мала сприяти зниженню світових цін на пальне:
"Як сказав президент, це угода для всього світу. Її уклали, щоб збільшити постачання дизельного пального на світовий ринок, знизити ціни для американців і всього світу – і саме це буде зроблено".
Оголошена 9 жовтня угода російського і американського лідерів обурила як демократі, так і частину республіканців у Конгресі. Проти ввезення російського пального виступила і губернаторка Нью-Джерсі Мікі Шеррілл. Вона попередила операторів портів і терміналів штату, що за приймання танкерів із дизелем із РФ їм загрожуватимуть значні штрафи.
На тлі цього щонайменше два танкери, які прямували до США, протягом останніх тижнів змінили курс. Третє судно з російським дизелем Agioi Fanendes зараз стоїть біля східного узбережжя країни в очікуванні покупця.
Аналітики Energy Aspects оцінюють російські поставки у вересні в 120 000 барелів на добу, в жовтні - у 260 000. Попри зростання, це все одно суттєво менше за середній жовтневий показник останніх п'яти років, який становив близько 700 000 барелів на добу.
В компанії пов'язують нарощування експорту з перервою в українських ударах по російських НПЗ. Однак з 30 жовтня Україна відновила атаки на нафтопереробні заводи.
Ще одним обмеженням для РФ стала заборона на експорт дизеля, яку Москва продовжила до кінця січня з окремими винятками. За оцінкою Kpler, російське керівництв буде змушена насамперед забезпечувати пальним внутрішній ринок через його дефіцит. Переробка нафти на НПЗ РФ, як очікується, залишатиметься на рівні близько 4 млн барелів на добу.
Нагадаємо, 11 листопада Сили оборони України атакували російський порт Усть-Луга в Ленінградській області.
