За даними видання The Telegraph, у росії призупинилося виробництво невидимих винищувачів Су-57, яке в НАТО називають “Фелон” через західні санкції.
Відомо, що російська промисловість сильно залежить від західних компонентів, зокрема, в електроніці. А санкції, які запровадили західні уряди протягом повномасштабної війни в Україні, придушили постачання цього критичного обладнання.
Винищувач Су-57 є відповіддю рф на F-22 Raptor компанії Lockheed Martin, який покликаний замінити старі МіГ-29 та Су-27 та їх варіанти на озброєнні армії росії.
Свій перший політ російський винищувач здійснив у 2010 років, через 20 років після того, як перший у світі винищувач-невидимка п’ятого покоління “Раптор” вперше здійснив свій політ. А у 2019 році Кремль підписав контракт на 76 серійних реактивних літаків, ймовірною вартістю 50 млн доларів за екземпляр.
Водночас росія внаслідок катастроф втратила два Су-57 - один тестовий і серійний. Український безпілотник атакував російський Ахтубінський державний льотно-випробувальний центр на півдні росії в червні, знищивши щонайменше один додатковий Су-57 на землі.
Можливо, що на озброєнні рф має трохи більше ніж 30 винищувачів цієї серії, третина з яких є тестовими моделями, потенційно позбавлених частин запланованої електроніки.
За даними української аналітичної групи Frontelligence Insight виявила залежність від певних деталей, а саме - атенюатор під назвою WA36 і блоки живлення з позначеннями PLR7 60-12 та EA-PS 3150, які є частиною MPPU-50, німецького пристрою для калібрування, системи зв’язку на Су-57.
Раніше російська компанія “Сухий” могла легально імпортувати ці компоненти, проте тепер вона змушена купувати їх нелегально у третіх сторін. Проте це призвело до сповільнення темпів виробництва та збільшення вартості літака.
Напередодні Україна отримала перші винищувачі F-16 від Нідерландів.
Нагадуємо, президент України Володимир Зеленський прибув до Хорватії на саміт у форматі “Україна - Південно-Східна Європа”.
