Один із найбільших портових операторів Китаю Shandong Port Group, який контролює ключові порти провінції Шаньдун, включно з Циндао, Жічжао та Яньтай, заборонив російським танкерам заходити у свої порти в східній китайській провінції. Саме в тій частині розташовано багато незалежних нафтопереробних підприємств, які є найбільшими імпортерами нафти з країн, які перебувають під ембарго США.
Про це передає видання Reuters.
Відомо, що ця провінція торік вже імпортувала близько 1,74 млн барелів на день (б/д) нафти з Ірану, росії та Венесуели. Це становить близько 17% імпорту Китаю, про що показали дані відстеження суден від Kpler.
Трейдери додали, що перехід на несанкціоновані судна збільшить витрати на доставку для незалежних нафтопереробників у Шаньдуні, основних покупців пільгової санкційної сирої нафти з трьох країн.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: США посилять нафтові санкції проти росії — ЗМІ
Також заборона може уповільнити імпорт до Китаю, яка є найбільшою країною-імпортером нафти.
Згідно з заявою керівництва порту Щаньдун, очікується, що заборона на судноплавство матиме обмежений вплив на незалежні нафтопереробні підприємства, адже більшість санкціонованої найти перевозиться на танкерах, яких немає в списку обмежень.
Заборона надійшла після того, як на початку січня в порту Яньтай розвантажився танкер Eliza II, який потрапив під санкції, йдеться в повідомленні.
Наприкінці 2024 року ціни на нафту на світовому ринку почали зростати через ситуацію в Китаї.
Водночас росія та Індія підписали найбільшу в історії угоду про постачання нафти, а саме — 500 000 б/д.
Нагадуємо, керівник Сухопутних військ детально розповів про скандал навколо 155 ОМБр та поділився методами усунення проблеми.
