В Україні через низку певних факторів спостерігається різке здорожчання автомобільного газу. Водночас аналітики прогнозують в подальшому поступове здешевшання, проте суттєвим воно не буде.
Про це у понеділок, 4 грудня, заявив член Комітету Верховної ради з питань фінансів, податкової та митної політики Олексій Устенко в ефірі телемарафону "Єдині новини" на телеканалі "Ми - Україна".
За його словами, останнім часом переважна більшість автомобільного палива завозилася автомобільним транспортом через кордон, однак зараз здебільшого, цей товар заїжджає до України залізницею.
"Тому, якщо ти завіз дизельне пальне в Україну за 43 гривні, то тому тобі потрібно якомога швидше його продати, бо якщо в Європі ціна піде нижче за 43 гривні, то ти так само будеш продавати і в Україні, бо ціна реагує дуже швидко", - пояснив він.
Крім того, Устенко додав, що ввезення в країну палива вагонами займає не менше двох тижнів. Здебільшого, строки сягають місяця, а іноді навіть і більше.
"Після того, коли Польщі почала блокувати (кордон), звичайно 40% скрапленого газу у нас відвалилася, тобто вже почався дефіцит", - розповів депутат.
Читайте також: Бензин та дизель в Україні: що буде з цінами до кінця року
Крім того, ще 10-15% газу везли з країн Балтії, які також не можуть заїхати через Польщу. Тому цей обсяг завозили через Словаччину або Румунію кружним шляхом. Але там також були черги на кордонах.
"Ряд таких факторів призвів до того, що був дефіцит і ціна піднялася вгору", - додав експерт.
Що стосується оптових цін на скраплений газ, то, згідно зі словами Устенка, впродовж останнього тижня вона впала приблизно на 10%.
"Тому ціна вже пішла вниз. Навіть якщо польський кордон не буде розблокований, ми зможемо взяти газ у Румунії та далі в Європі. Ціна не впаде дуже сильно, але вона все ж таки буде зменшуватися", - резюмував він.
Раніше ми писали, як у Національному банку України прогнозують стабілізацію паливних розцінок вже з 2024 року.
