Какую стратегию по Brexit выберет британский премьер
Brexit

Какую стратегию по Brexit выберет британский премьер

19 октября 2016 | 14:28

Какой вариант Brexit выберет Великобритания, какова стратегия главы правительства Терезы Мэй, к чему готовится финансовым рынкам мира? Накануне саммита ЕС в Брюсселе, в котором впервые после референдума о выходе страны из Европейского союза примет участие британский премьер-министр, FT составила гид возможных вариантов.

Официальный Лондон умалчивает о том, как планирует строить будущие отношения с Евросоюзом. До начала официальных переговоров о Brexit, которые Тереза Мэй наметила на конец марта следующего года, никаких спекуляций по этому поводу британское правительство не комментирует.

Впрочем, анализируя заявления политиков по обе стороны Ла-Манша, а также данные конфиденциальных источников, FT опубликовала свои выводы.

Единый рынок. Брюссель дал четкий сигнал — запрет свободного перемещения трудовых мигрантов и неподчинение юрисдикции Европейского суда закрывает для Лондона доступ к единому рынку. Министр финансов Великобритании Филип Хэммонд предлагает идею «сектор за сектором». То есть добиться согласия ЕС на доступ к единому рынку ключевым отраслям экономики — финансовых услуг и машиностроения. Сейчас же большинство министров в правительстве Мэй не рассматривают доступ к единому рынку как приоритет в переговорах. Скорее речь будет идти о новом образовании — «свободном рынке» между Великобританией и Евросоюзом.

Таможенный союз. Тереза Мэй назначила Лиама Фокса министром международной торговли, ответственным за переговоры с ЕС о торговых отношениях. В то время, как Филип Хэммонд предупреждает о затруднениях, с которыми столкнутся компании при оформлении сделок, и бюрократических проволочках на пограничном контроле, Лиам Фокс активно ищет партнеров в других странах за пределами ЕС. Для упрощения международной торговли Лондон намерен добиться специального режима для таких отраслей со сложной системой поставок, как машиностроение и авиаконструирование.

Соглашение о свободной торговле. Для Лондона самой приемлемой моделью после выхода из ЕС может стать углубленный вариант торговых отношений на примере сотрудничества Канады с Евросоюзом. Но такой вариант предполагает доступ к единому рынку товаров и услуг. А в этом вопросе нет единства мнений. Норвежскую модель (членство в Европейской экономической зоне) Тереза Мэй отмела с самого начала, поскольку в ней прописаны правила свободного перемещения рабочей силы. Работа над новым торговым соглашением займет не один год.

Post-Brexit переходное соглашение. В планах Лондона — закончить переговоры по разводу до конца марта 2019 года. Но поскольку договариваться о свободной торговле придется долго, в правительстве Великобритании рассматривается вариант переходного соглашения. На необходимости его существования настаивают японское правительство, банки c Wall Street и многие транснациональные корпорации. Если переговоры с Брюсселем окажутся бесплодными, Лондон готов вернуться к обязательствам ВТО. Но этот вариант считается самым нежелательным.

Взносы в бюджет ЕС. Безотносительно будущим торговым соглашениям с ЕС, Великобритании придется заплатить немалую сумму, чтобы выторговать для себя выгодные условия. По подсчетам аналитиков FT, разрыв будет стоить Лондону € 20 млрд. Тереза Мэй неоднократно заявляла, что страна готова предоставлять финансовую поддержку Евросоюзу. Правда, в каком виде она будет осуществляться — точечно и целенаправленно, мимо бюджета ЕС или будет отдельным пунктом в статьях расходов, пока неизвестно.

Миграция. Министр внутренних дел Великобритании Эмбер Радд заявила об ужесточении правил приема на работу иностранцев и правил в отношении иностранных студентов, обучающихся в британских вузах. Те граждане ЕС, у кого уже есть работа, должны будут снова предоставить доказательства своих навыков и умений, чтобы продлить разрешение на работу. Более лояльный режим планируют сохранить для «сезонных работников».

У Брюсселя своя задача — представить Brexit в глазах стран — членов ЕС как можно в более невыгодном свете. Идею предоставить преимущества избранным секторам экономики еврочиновники считают неприемлемой. Сейчас рассматривается вариант переноса предприятий по машиностроению во Францию или Словакию. Также европейские страны готовы ужесточить процесс трудоустройства для граждан Великобритании. В том, что развод для обеих сторон будет длительным и болезненным, сомневаться не приходится. Вопрос только в том, кто выйдет из этой битвы с меньшими убытками для себя.