23 апреля сотрудники СБУ провели обыски и выемку документов на заводе в Запорожье, принадлежащем предприятию «Мотор Сич». В качестве официального объяснения своих действий в спецслужбе заявили о «предотвращении диверсии».
В свою очередь, мажоритарный собственник акций компании Вячеслав Богуслаев назвал происходящее «рейдерским захватом» предприятия. Пикантности ситуации добавляет тот факт, что обыски СБУ проводило за два дня до собрания акционеров ПАО, которое было запланировано, но не состоялось 25 апреля.
Realist решил разобраться в аргументах сторон конфликта.
Китайский акционер — диверсант?
Обыски на заводе «Мотор Сич» проводились для сбора дополнительных доказательств в уголовном производстве по аресту 56% акций, которое было возбуждено в 2017 году. Об этом сообщила пресс-служба СБУ. По ее информации, в настоящее время открыто уголовное производство по ч. 1 ст. 14 и ст. 113 (диверсия) Уголовного кодекса Украины по факту подготовки к совершению действий, направленных на ослабление государства из-за разрушения стратегического предприятия ПАО «Мотор Сич».
Согласно сообщению спецслужбы, опубликованном в Facebook, представители иностранной компании развивают современный завод по производству авиадвигателей, на который планируется перенести украинское производство и передать технологии. Для реализации этих намерений, вопреки украинскому законодательству, иностранцами совершена опосредованная концентрация контрольного пакета акций ПАО «Мотор Сич», который сейчас оформлен на шесть оффшорных компаний и физическое лицо.
Также СБУ совместно с Госфинмониторингом Украины установила, что продажа контрольного пакета акций стратегического объекта «Мотор Сич» осуществлялась в адрес физических лиц и компаний-нерезидентов в объемах менее чем по 10%, в связи с чем существуют подозрения о попытке заинтересованных лиц скрыть владельцев существенного участия и реальных бенефициарных владельцев покупателей акций.
«В настоящее время представители компании-нерезидента намерены противоправно сконцентрировать приобретенный пакет акций, который обеспечивает превышение 50% голосов в высшем органе управления общества, и получить полный контроль над его деятельностью в сфере военных оборонных заказов, что подтверждается материалами дела», — говорится в сообщении.
Если перевести с канцелярского на повседневный язык, то поводом для обвинений в диверсии стала продажа 15% акций «Мотор Сич» представителям КНР. Сделка была совершена в 2017 году, и взамен китайские инвесторы вложили в модернизацию предприятия $ 100 млн.
Претензии спецслужбы к оффшорным бенефициарам, которые скрывают реальных собственников, выглядят обескураживающе. Как будто все крупные объекты частной собственности не принадлежат в Украине оффшорным компаниям, а Кипр не является крупнейшим инвестором в экономику страны уже 25 лет подряд.
Финансовый аналитик, советник президента АУБ Алексей Кущ напомнил, что внимание спецслужб привлек факт подписания меморандума 25 февраля 2015 года между «Мотор Сич» и китайской компанией Beijing Skyrizon Aviation Industry Investment Co., Ltd, который предусматривал создание в городе Чунцин (КНР) завода по производству авиационных двигателей как одно из направлений сотрудничества.
«6 апреля 2016 года "Мотор-Сич" получила от компании Skyrizon Aircraft Holdings Limited кредит в размере $100 млн под 0,3% годовых на 10 лет. Нетрудно заметить, что подобные условия кредитования нельзя назвать рыночными даже для ликвидных западных компаний, не говоря уже об украинских, чей кредитный рейтинг придавлен "мусорным" суверенным рейтингом. Кроме того, в течение 2016 года гражданин Украины (предполагается, что это Богуслаев) продал 56% акций ПАО "Мотор Сич" доверенным лицам собственника китайской Beijing Skyrizon. Согласно тексту решения суда, гражданин Украины, который якобы осуществил продажу акций "Мотор Сичи", ранее напрямую владел 15,83% акций предприятия. Также ему принадлежали 34% компании через подконтрольные структуры», — сообщил Кущ.
Эксперт также напомнил, что в 2016 году первый вице-премьер Украины Степан Кубив назвал проект по созданию в Чунцине совместного завода «одним из приоритетов правительства» (естественно, нашего).
«Первый вице-премьер также сообщил о готовности китайцев инвестировать $ 250 млн и в само ПАО „Мотор Сич“. Сначала на высшем государственном уровне совместное предприятие „освящают“, а затем, уже на высшем следственном уровне, предают анафеме. Причем посадить хотят за то, за что еще несколько месяцев назад хотели наградить. Но это что касается совместного предприятия в Чунцине. А как с перепродажей акций? Оказывается, это не запрещено законом и выглядит преступлением только в случае вывоза предприятия», — подчеркнул аналитик.
Продал акции — совершил «диверсию»
Обвинение в вывозе предприятия выглядит устрашающим, но на практике это далеко не так просто. Во-первых, большинство номенклатуры продукции, которая производится на «Мотор Сич», является интеллектуальной собственностью ГП «Ивченко-Прогресс». В соседнем с серийным двигателестроительным заводом конструкторском бюро разработаны моторы различной мощности, которые устанавливаются на линейку самолетов марки «Антонов», и «продать» чертежи двигателей в Китай без согласия разработчика этих моторов — значит, получить обвинения в контрафактном производстве. Ни Китаю, ни любому другому государству такие обвинения не нужны, т. к. основательно подрывают имидж национального самолетостроения.
Во-вторых, часть разработок украинских двигателестроителей производится в Китае, но факт продажи технологий и конструкторской документации на двигатель для легкого учебно-боевого самолета российской разработки ранее протестов не вызывал.
Накануне, на пресс-конференции, народный депутат Украины, президент ПАО «Мотор Сич» Вячеслав Богуслаев подтвердил, что продал китайцам свою часть акций предприятия. При этом он не считает себя диверсантом и уверен, что следственные действия, которые проводит на предприятии и по месту жительства отдельных физических лиц СБУ, осуществляются по надуманным предлогам, а их главной целью является захват предприятия.
«Я продал свои 15%, получил разрешение Национального банка… Мои китайские партнеры завели сюда $ 100 млн инвестиций и в следующем году планируют вложить еще $ 100 млн. Все сделано легально», — подчеркнул Богуслаев.
«Среди акционеров предприятия есть китайцы, американцы — 5%, англичане — 4%, а также 9000 работников предприятия», — уточнил президент ПАО «Мотор Сич».
Народный депутат также не согласен с обвинением, которое предъявляется в отношении владельцев и руководства предприятия.
«Нас обвиняют в диверсии. Мы подняли законы Украины, чтобы понять, что же такое диверсия. Мы не взорвали ни одного здания, не совершали поджог, не работаем с радиоактивными веществами. Столь надуманная и непродуманная акция наводит на мысль, что это рейдерский захват. Я думаю, в ближайшее время станут известны фигуранты этого заказного материала», — заявил Богуслаев.
Примечательно, что данные агентства SMIDA противоречат утверждению СБУ о сокрытии настоящих бенефициаров «Мотор Сич»: в конце 2017 года Богуслаев стал единоличным владельцем 2 млн акций ПАО. Еще 17,3% акций принадлежали панамской компании Business House Helena.
Новый штрих к картине инвестклимата в Украине
Со всех высоких и не очень трибун представители государственной власти Украины призывают иностранных инвесторов вкладывать свои капиталы в украинскую промышленность. ОПК — не исключение. Год назад Кабмин решил корпоратизировать госпредприятие «Антонов», чтобы затем привлечь иностранные инвестиции в производство самолетов в Украине. Но инвестиции — не благотворительные взносы, их вкладывают путем приобретения доли в управлении или владении объектом инвестирования.
В отличие от «Антонова» и многих других предприятий оборонно-промышленного комплекса Украины, «Мотор Сич» находится полностью в частной собственности. Государственный пакет акций был реализован еще в начале «нулевых». Отдельный вопрос — почему государство передало свой пакет ценных бумаг столь ценного (действительно, ценного!) актива. Но поиск этого ответа — совершенно другая история.
Адвокат, старший партнер АК «Кравец и партнеры» Ростислав Кравец рассказал Realist’у, что на продажу акций «Мотор Сич» не существует ограничений.
«В принципе, акции стратегического предприятия должны каким-то образом контролироваться. Но «Мотор Сич» находится в руках акционеров, а не государства, и это право акционеров – кому и как продавать свои акции. Что касается, кому эти акции продали, то здесь, на мой взгляд, не существует каких-либо ограничений. И вместо того, чтобы кого-то обвинять в государственной измене, нужно подумать о развитии стратегических отраслей», — отметил юрист.
«Акции продают не для того, чтобы спрятать прибыль, а для привлечения средств новых инвесторов. Почему данная ситуация воспринимается как государственная измена? Это выглядит довольно странно. У нас есть определенные ограничения в отношении продажи акций представителям РФ. Но что касается Китая, на сегодняшний момент таких ограничений нет», — подчеркнул Кравец.
Украина изо всех сил стремится в Европу, но результаты этого движения получаются отнюдь не европейские. Крупнейшие производители оружия в мире большей частью являются частными компаниями — Boeing, Lokheed Martin, Airbus
А в Украине ПАО, чьи акции торгуются как в Украине, так и за рубежом, стало объектом пристального внимания спецслужб за то, что 15% акций купил гражданин Китая.
И главная неприятная новость: за 2016−2017 годы в Украине не произведено ни одного нового серийного самолета, на который бы устанавливались запорожские двигатели. Проект Ан-132 использует моторы канадского производства, а другие «Антоновы» надежно прикованы к земле. И борьба с «вывозом в Китай» двигателестроения выглядит не более убедительной, чем атака Дон Кихота на ветряные мельницы в тот момент, когда высокотехнологичное национальное производство разрушается на наших глазах.
