Мировые компании борются за право первыми разработать план по созданию вакуумного поезда, пишет американский журнал Wired Magazine.
Идею о создании «гиперпетли», или вакуумного поезда, изначально предложил генеральный директор Tesla и SpaceX Илон Маск в 2012 году. Согласно его концепции, грузы и пассажиры будут перевозиться в капсулах, которые станут передвигаться по большим трубам под или над землей. В самих трубах почти не будет воздуха, что позволит капсулам быстро перемещаться. Скорость 700 миль в час (1127 км/час) даст возможность покрыть расстояние, например, между Лос-Анджелесом и Сан-Франциско всего за 30 минут.
Вполне вероятно, что увидеть тестовые треки и рабочие прототипы можно будет в течение года, а к концу десятилетия и саму систему.
Генеральный директор TransPod Себастьян Гендрон считает создание такой транспортной системы следующим этапом эволюции скоростного поезда. Однако, по его мнению, надеяться на быстрый результат не стоит, ведь для реализации всего, что связано с новыми технологиями, инфраструктурой и перевозкой людей, требуются годы, если не десятилетия. Канадская компания Transpod только начинает работать над «гиперпетлей». В отличие от компаний-конкурентов Hyperloop One и Hyperloop Transportation Technologies, которые планируют полностью разработать технологию, TransPod сосредоточится только на капсулах.
Гендрон уверен, что «гиперпетля» будет использоваться, прежде всего, для перевозки грузов. Тем не менее, он уже обдумывает, как сделать путешествия в трубе доступнее для широких масс — концепция TransPod предполагает наличие капсул эконом- и бизнес-класса, а также версию частного автомобиля.
Несмотря на позиционирование своей компании в качестве посредника новой транспортной системы, Гендрон уже представляет, как она свяжет Монреаль и Торонто — маршрут, по которому ежегодно едет 10 тыс. грузовиков.
Однако все это в будущем. А пока TransPod хочет привлечь некоторых корпоративных партнеров и постарается представить полномасштабную модель к 2018 году.
