Украинский рынок электрокаров стремительно растет. По темпам развития он занял четвертое место в мире. Только за январь 2018 года в Украине было зарегистрировано 793 электромобиля, а самой популярной моделью все еще остается Nissan Leaf. Более того, популяризацией этого вида личного транспорта занимается и правительство. Realist выяснял, как обстоят дела и что может быть в будущем.
По данным ассоциации «Укравтопром», за период с января по май 2017 года в Украине первые регистрационные номера получили 958 легковых электромобилей. На первичном рынке легковых автомобилей доля таких машин составила почти 2%. Как отметили в ассоциации, по сравнению с 2016 годом спрос на электрокары вырос в 2,8 раза, но доля новых машин при этом снизилась почти с 45% до 18%.
По данным AUTO-Consulting, в ноябре 2017 года общее количество электромобилей в Украине превысило 4 тыс. единиц. Большая часть из них — б/у Nissan Leaf. Так, модель Nissan Leaf первого поколения, в основном 2013−2014 годов выпуска, составляет почти 90% всех электромобилей в Украине. Далее с заметным отставанием идут электрический Ford Focus, Tesla Model S, BMW i3, Fiat 500e, Toyota RAV4 EV. Также встречаются, но значительно реже, Nissan e-NV200, VW e-Golf, Mercedes-Benz B-Class electric, Mitsubishi i-Miev, Kia Soul EV.
Лидером по количеству электрокаров является Киев с областью — почти 30% рынка. Далее идет Харьков — 20% от поставленных электрокаров, Одесса — 18%, Днепр — всего 6%.
В 2017 году ежемесячно в Украину импортировалось более 200 электромобилей. За весь год ввезено порядка 2,5 тыс. таких машин. Если такая динамика продолжится, то к концу 2018 года парк электромобилей может снова удвоится, составив более 8 тыс. единиц. Развитию рынка электрокаров будут способствовать и изменения в Налоговый кодекс, которые в конце 2017 года приняла Верховная Рада. Они предусматривают отмену НДС и акциза на операции по ввозу электромобилей в Украину. Изменения вступили в силу с 1 января 2018 года, но пока только на год. По прогнозам экспертов, с учетом всех факторов купить электрокар в Украине можно будет на 17−20% дешевле.
Как заявил начальник департамента цифровой инфраструктуры Министерства инфраструктуры Украины Александр Озеран, после отмены акциза и НДС только за январь 2018 года в Украине было зарегистрировано 793 электрокара, а это треть от количества, зарегистрированного за весь прошлый год.
Но на этом правительство не планирует останавливаться. Мининфраструктуры намерено инициировать введение механизма налоговой скидки (которая предусматривает, что покупатель платит полную стоимость за авто, а налоговая компенсирует 18%) и отмены выплаты в Пенсионный фонд при регистрации электромобилей.
«Плюс при регистрации предусмотрен сбор 5%. Мы также хотим его отменить. Суммарно получим удешевление на 22−23%. А если мы отстоим продление решения об отмене платы НДС для электрокаров, по сути это минус 40% от начальной стоимости авто», — заявил Озеран.
Кроме того, Мининфраструктуры разработало 15-летнюю стратегию развития электротранспорта в Украине. Она предусматривает налоговые льготы не только на импорт электромобилей, но и на производство запасных частей и аккумуляторов к ним.
Стоит отметить, что, с другой стороны, на популярность электрокаров влияют и другие факторы — длина пробега от одной зарядки, срок эксплуатации аккумуляторов и, конечно, количество зарядных станций для таких авто.
Например, технические характеристики самого популярного в Украине электрокара Nissan Leaf (по информации производителя и относительно нового авто) предусматривают, что емкости его батареи хватает на 160−180 км пробега. На практике же на этот показатель влияют трасса, скорость, использование климат-контроля, вес пассажиров, манера езды водителя и температура окружающей среды.
Самый оптимальный способ заряжать электромобиль — от обычной розетки. Полная зарядка Nissan Leaf от бытовой электросети с напряжением 220 вольт и силой тока 12 ампер длится порядка 9 часов. Зарядка на 80% специальным устройством Nissan (480 вольт — 125 ампер) — 30 минут.
Емкость батареи Nissan Leaf — 24 кВт/ч. Согласно действующим в Украине тарифам на электроэнергию, полная ее зарядка обойдется в 28,08 грн или в 52,42 грн, если месячное потребление электроэнергии превысило 100 кВт/ч и используется тарифу 1,68 грн. Зарядка по ночному тарифу обойдется в два раза дешевле.
Также электрокар можно зарядить на специальных зарядных станциях. Но с ними вопрос остается сложным. По данным AUTO-Consulting, по Украине их порядка 300. На первый взгляд кажется, что достаточно. Однако при их эксплуатации могут возникнуть проблемы — не тот разъем, плохое заземление или же точка постоянно занята. А сегмент быстрых зарядок в Украине еще пока не развит достаточно хорошо.
Напомним, что Париж объявил о планах полностью отказаться от автомобилей, работающих на ископаемом топливе. Официальные лица французской столицы заявили, что переход произойдет к 2030 году, а в 2040 году распространится на всю страну. Похожую стратегию выбрала Германия, планирующая запретить двигатели внутреннего сгорания к 2030 году. Индия ожидает, что все новые автомобили, продаваемые в стране в 2030 году, будут электрическими, а Китай разрабатывает план по прекращению производства неэлектрических авто.
