ФСБ рассматривает как основную версию катастрофы российского самолета Ту-154 ошибку пилотирования.
Об этом сообщает российское издание Коммерсантъ, ссылаясь на данные источника, близкого к расследованию.
К такому выводу подтолкнули сведения сотрудника береговой охраны пограничных войск ФСБ, который стал свидетелем катастрофы.
По его словам, самолет, вылетевший из аэропорта «Адлер», вместо того чтобы набрать высоту, стал быстро снижаться к поверхности моря, как будто собирался совершить на нее посадку. Сотрудник береговой охраны отметил, что Ту-154 шел на небольшой скорости с неестественно задранным вверх носом.
Он также сообщил, что затем самолет зацепил поверхность моря хвостом, «который отвалился при ударе, рухнул в волны и быстро затонул».
В ФСБ сообщили, что отрыв от полосы Ту-154 осуществил на штатной скорости — 345 км/ч и начал подниматься. Однако уже через несколько секунд машина стала терять скорость и, соответственно, высоту.
Произойти это, считают специалисты, могло, в первую очередь, из-за ошибочных действий пилотов, попытавшихся слишком энергично поднять машину вверх.
25 декабря военный самолет Ту-154 вылетел из Сочи после дозаправки в 05:20 мск, а в 05:40 мск пропал с радаров диспетчеров. Самолет направлялся из подмосковного аэродрома «Чкаловский» в Сирию.
На борту разбившегося самолета были восемь членов экипажа и 84 пассажира — военнослужащие ВС РФ, артисты ансамбля им. Александрова и девять представителей российских телеканалов Первый канал, «Звезда», НТВ.
В акватории Черного моря у побережья города Сочи продолжается операция по поиску жертв авиакатастрофы.
