Новый Бескидский железнодорожный тоннель открыт в Украине в четверг, 24 мая.
Об этом сообщает Интерфакс-Украина.
Новый тоннель открыт как замена старому Бескидскому ж/д тоннелю, построенному еще в 1886 году (во времена Австро-Венгрии при императоре Франце-Иосифе І).
Тоннель стал частью международного транспортного 1,5-тысячного километрового коридора Львов — Ужгород — Братислава — Будапешт — Любляны — Триест.
Новый тоннель начали строить в 2014 году. 60% экспортного потока, который транспортируется по железной дороге, следует через Бескидский тоннель.
Старый тоннель пропускал в сутки 40−45 пар поездов, новый тоннель — более сотни поездов при скорости 60 км/час (на 20 км/час больше, чем скорость в старом тоннеле).
Построенный в 1886 году Бескидский тоннель исчерпал свой эксплуатационный ресурс. По нему поезда проходили с минимальной скоростью. Кроме того, однопутный тоннель ограничивал пропускную способность всего международного транспортного коридора.
Новый тоннель заработает на полную мощность 25 мая 2018 года с полноценным следованием поездов. Старый будет законсервирован и будет использоваться как эвакуационный.
Новый тоннель проходит в 22 м от старого, параллельно ему.
Бескидский ж/д тоннель (как новый, так и старый) находится между станциями Бескид (Львовская область) и станцией Скотарское (Закарпатская область). Тоннель проложен под Верховинским хребтом — главным водоразделом украинских Карпат.
Строительство нового тоннеля осуществлялось при кредитной поддержке Европейского банка реконструкции и развития. Длина нового двухколейного тоннеля составляет около 1,8 км. Общая стоимость строительства Бескидского тоннеля оценивается почти в 2,2 млрд грн. Строительство тоннеля стало одним из крупнейших инфраструктурных проектов за все время независимости Украины.
