Директор государственного авиастроительного концерна «Антонов» Геннадий Сильченко заявил о готовности закончить постройку «сестры» реактивного самолета сверхбольшой грузоподъемности Ан-255 «Мрия» при наличии инвестора.
Об этом сообщает CNN.
В данный момент недостроенный Ан-255 находится в киевском ангаре концерна «Антонов» и, по словам, Сильченко, готов на 70%. В данный момент у предприятия готовы крылья самолета, центроплан и фюзеляж.
«Судьба самолета решится, как только появится запрос на окончание строительства вместе с инвестором», — утверждает директор.
По его словам, для окончания сборки самолета необходимо от $ 250 до $ 300 млн и как только концерн получит средства, в производство пойдет панель управления и горизонтальный стабилизатор, после чего самолет будет готов к предполетным тестам.
В «Антонове» также подчеркивают, что завершенный самолет будет в идеальном состоянии, поскольку все это время хранился в условиях консервации.
Стоит отметить, что в 2016 году концерн заключил договор с китайской Aerospace Industry Corporation of China (AICC) о достройке «Мрии» и последующей передачей Китаю, однако в 2017 году в СМИ появилась информация, что китайские власти потеряли интерес к самолету, поскольку большинство аэропортов в мире неспособны принимать самолеты таких габаритов.
Ранее стало известно, что украинские «Авиалинии Антонова» помогли компании SpaceX в подготовке запуска ракетоносителя Falcon Heavy, а впоследствии «Антонов» и подразделение Boeing подписали договор об условиях по взаимодействию в производстве самолетов Ан.
