Результаты опроса, проведенного социологической группой «Рейтинг», показали — 50% опрошенных считают, что оптимальным вариантом решения проблемы большого количества нерастаможенных автомобилей на европейских номерах, позволит растаможить их, но уменьшить для них налоги.
Об этом Realist’у сообщили в пресс-службе организации.
При этом, по данным социологов, 12% считают, что авто на еврономерах нужно позволить легализовать, но по действующим тарифам на растаможивание.
14% выступают за то, что их нужно узаконить вообще без растаможивания и лишь 4% за то, чтобы оставить ситуацию статус-кво; столько же выступают за полный запрет и конфискацию «евроблях».
Поддержка идеи официальной легализации с уплатой таможенных пошлин (уменьшенных или действующих) преобладает во всех региональных, возрастных и имущественных группах.
Даже две трети тех, кто уже имеет авто на еврорегистрации или собирается его приобрести, поддерживают такой путь решения этого вопроса.
В то же время, в этих же же группах относительно больше и тех, кто выступает за полную таможенную аминистию «евроблях» (от четверти до трети). Среди тех, кто имеет авто на украинской регистрации или же собирается его приобрести, поддержка такого пути решения вопроса значительно меньше.
В вопросе поддержки требования соблюдения экологического стандарта Евро-5 для всех импортируемых из-за рубежа автомобилей и соответственно полного запрета на ввоз в Украину импортных авто, изготовленные ранее 2008−2009 годов, мнения респондентов разделились.
34% за то, чтобы запретить импорт авто старше 10 лет, зато 47% - против такого решения. Еще 19% - не определились с ответом.
За разрешение ввоза подержанных авто чаще других выступали молодые респонденты, а также те, кто уже имеет или собирается иметь авто на европейских номерах.
Также 62% опрошенных считают, что нужно уменьшить налоги и сделать более доступными импортные автомобили. 14% против уменьшения налогов, поскольку это повлияет на поступление в государственный бюджет.
Для 15% вопрос налогообложения ввоза автомобилей не является актуальным. Опять же, за снижение налогов чаще выступают молодые и более обеспеченные респонденты, те, кто имеют в собственности машины или собираются приобрести авто с европейской регистрацией.
