Компания «Укрзализныця» закупает детали российского производства по завышенной в 2−5 раз цене, создавая искусственные условия на тендерах для «нужных» фирм.
Об этом сообщает издание «Залізниця без корупції».
В сентябре 2018 года филиал «Центр обеспечения производства» компании «Укрзализныця» провел тендер на закупку локомотивных скоростемеров и запчастей к ним общей стоимостью 25,5 млн грн.
В тендере приняли участие ООО «Электротех» и ООО «НТП Трансинвест», чьи предложения отличались между собой лишь на 1 тыс. грн, но «конкуренты» не снижали цены.
Обе фирмы подали идентичные справки и письма согласования и предлагали продукцию одного производителя — ОАО «Электромеханика» (Пенза, РФ).
Анализ цен показал, что стоимость продукции существенно отличается от цены на эти товары в России. В частности, скоростемер 3СЛ2М украинская компания покупала по 86 тыс грн, тогда как в России он в розницу стоит 38 тыс. рублей (около 17 тыс. грн. Таким образом, «Укрзализныця» закупила российские детали почти в 5 раз дороже, чем их продает производитель.
В Украине не производят локомотивные скоростемеры и запчасти для них.
В конце 2018 года УЗ решила увеличить объем заказа до 30,1 млн грн, из-за чего переплата увеличилась еще больше.
Общество с ограниченной ответственностью «НТП Трансинвест» было зарегистрировано в Киеве в 2014 году. Компанию зарегистрировал житель уже оккупированного на тот момент Крыма Максим Ковальчук.
По месту регистрации найти фирму невозможно: в документах указан только номер четырехэтажного админздания (Киев, ул. Приорская, 21).
Несмотря на это в ноябре 2018 года филиал УЗ «Центр обеспечения производства» заказал у фирмы «НТП Трансинвест» запчасти к дизелям тепловозов за 4,26 млн грн. В рамках заказа были поставлены запчасти производства российского ОАО «Коломенский завод».
Согласно заключенного договора, цена одной форсунки дизеля Д-49 составляла 10 800 грн при том, что в Украине такие форсунки продают по 1800 грн.
Всего на этом контракте УЗ переплатила более чем в 5 раз.
Также расследователи отмечают, что с подобной накруткой были закуплены и контакторы для локомотивов.
Всего за 5 лет своего существования «НТП Трансинвест» заключило договора с УЗ на сумму 450 млн грн. При этом, против фирмы открыт ряд производств, которые ведут ГПУ, НАБУ и полиция.
Однако история с «НТП Трансинвест» далеко не одинока.
В середине 2018 года «Укрзализныця» приобрела на 50 млн грн российской проводки. По информации издания, единственными допущенными к тендеру участниками стали ООО «Техэлектропром» и ООО «Эней».
Оба участника предлагали продукцию магнитогорского ООО «ЗМИ-Профит» (Россия) с минимальной разницей цен.
До этого УЗ закупила на 120 млн грн российской проволоки у ООО «Интеркабель-Киев».
Кроме того, в настоящее время НАБУ расследует дело о закупке УЗ кабельно-проводниковой продукции российского производства на 950 млн грн у фирм «Техэлетропром», «Эней» и «Интеркабель Киев».
Детективы подозревают, что переплата по этим соглашениям составила около 225 млн грн.
Помимо того, со значительной переплатой в последние годы УЗ покупала и российские реле, генераторы, редукторы и многое другое. Все эти закупки проходили по одному сценарию — никакой конкуренции и заоблачные цены.
Только за 2017 год в Украину импортировали из России оборудования и запчастей для железной дороги на 82 млн долларов.
Как сообщал Realist, в феврале нынешнего года по подозрению в коррупции в аэропорту «Борисполь» был задержан экс-чиновник «Укрзализныци».
