В Украине представили новую версию военного внедорожника, разработанную на базе серийного шасси Toyota Hilux. Разработка велась в рамках опытно-конструкторской работы по шифром "Сайгак", объявленной Министерством обороны. Ранее украинских военных планировали с советских "УАЗиков" пересадить на прототипы американских "Джипов" – корейские KIA KM450.
Об этом сообщает "Defense Express".
Тендер на поиск замены УАЗам был объявлен в конце 2020 года. Искали внедорожники с дорожным просветом 240 мм. Этой характеристике соответствуют такие сравнительно недорогие внедорожники как Mitsubishi L200, Ford Ranger, Great Wall Wingle 7, Toyota Hilux и другие.
В мае критерии обновили. Искали модели с клиренсом до 300 мм. Как объясняет генеральный директор частного предприятия Владислав Бельбас, это было мотивировано тем, что машина должна быть не хуже УАЗ. Однако, большинство моделей с таким клиренсом моделями (Toyota Land Cruiser 78, Land Rover, Mercedes-Benz G-класс) стоят уже значительно дороже. Цены варьируются в районе 70-80 тысяч долларов.
Нужную машину нашли на базе серийного шасси Toyota Hilux. Была доработана подвеска, усилены мосты, заменены колеса. Заводская гарантия при этом продолжает действовать, так как изменения согласовали с Toyota Europe.
Авто разработали в партнерстве с чешской компанией Glomex MS, которая поставляет Ford Ranger для польской армии, Toyota Hilux для чешских правоохранителей и военных. Компания также сотрудничает с военными ведомствами Словакии и Македонии. Благодаря партнерству, "Сайгак" на базе Toyota Hilux отвечает и требованиям НАТО.
Чехи отмечают, что Украина выдвинула высокие требования и опасаются, что процесс закупок затянется. Ранее с подобной проблемой они столкнулись, работая над тендером для Польши. Из-за высоких требований высокой была и цена. В результате около шести лет урезали требования, пока не дошли до нормальной цены.
Тем временем, на украинском предприятии опасаются, что задержка может произойти из-за Минобороны.
Читай также: Спецназовцы ВСУ соревновались за звание лучших: фото тяжелых испытаний
По условиям тендера, опытный образец должны представить до 1 сентября. Однако, методик и программ для проведения заводских испытаний у частного предприятия нет.
Несмотря на это Владислав Бельбас уверен в успешности испытаний, ведь "Сайгак" соответствует стандартам НАТО
"Украинская бронетехника" неоднократно запрашивала у Минобороны эти методики, однако ответа так и не получила. При этом, уже в этом году ВСУ в рамках ГОЗ-2021 должны заказать первые 150 новых машин. После этого, ориентировочно за 2 - 3 месяца, должны завершиться госиспытания, и до конца года заключены контракты.
Специалисты отмечают, что потребность ВСУ в новых внедорожниках достигает тысяч единиц. Автомобили также будут полезны Нацгвардии, Госпогранслужбе и ГСЧС.
Ранее на Realist.online сообщалось о том, что спецназовцы испытали квадроциклы, на которые потратили 4 млн гривен.
