Командир потерпевшего катастрофу в Шереметьево пассажирского самолета Sukhoi Superjet 100 (SSJ-100) Денис Евдокимов описал произошедшее с лайнером.
Запись его рассказа опубликовал Telegram-канал Baza.
По словам пилота, после взлета в воздушное судно, направлявшееся из Москвы в Мурманск, действительно ударила молния, из-за чего произошла потеря радиосвязи и переход самолета в режим прямого управления.
Радиосвязь затем удалось частично восстановить, в то же время экипажу помогли диспетчеры, задававшие курс на вывод на взлетно-посадочную полосу.
При посадке скорость самолета, как утверждает Евдокимов, была обычной
«Подходили к земле плавно, с уменьшением вертикальной скорости к моменту касания. Не могу сказать точно, почему произошел удар о землю. Скорости было достаточно, к полосе подходили с уменьшением вертикальной скорости согласно процедуре», — отметил пилот.
Командир воздушного судна также подтвердил, что самолет загорелся после посадки, а не в полете, как сообщалось ранее.
«Пожар, я так понимаю, из-за приземления. Причина, наверное, в этом», — предположил Евдокимов. Летчик не видел, встречали ли пожарные самолет непосредственно при посадке, но они, по его словам, были на месте, когда он вышел из кабины.
Судя по опубликованному ранее видео, при аварийной посадке SSJ-100 несколько раз подскочил на взлетно-посадочной полосе и затем загорелся. Полностью сгорела хвостовая часть лайнера.
При этом Telegram-канал также передает слова пилотов:
«После удара молнии самолёт перешёл из режима normal law в режим direct law, то есть полет производился исключительно визуально и без электроники контролирующей режимы полёта. В этом режиме управление становится сложным и дёрганным, без какого либо смягчения и триммирования. Садились с большой скоростью, для ее снижения сделали круг перед посадкой. Из-за того, что управление было в режиме direct law, садились с большой вертикальной скоростью, что привело к „козлению“ самолета. SSJ сделал три прыжка по ВПП и на третьем приземлении подломились стойки шасси, что привело к возгоранию двигателей», — рассказали пилоты.
При этом один из пилотов подчеркнул, что у него есть «большие вопросы к пожарным, которые приехали чуть ли не через минуту после остановки самолета».
Напомним, в результате жесткой посадки горящего самолета Superjet-100 в московском аэропорту«Шереметьево» погибли 13 человек, в том числе двое детей. Всего на борту самолета находились 78 человек, в том числе 73 пассажира и 5 членов экипажа. Следствие рассматривает различные версии произошедшего.
