На западе Украины на подходах к ключевым железнодорожным пограничным переходам скопилось несколько тысяч грузовых вагонов.
Об этом сообщает «24 канал».
Сообщается, что простаивают как груженые полувагоны, так и пустые. Наиболее критическая ситуация сложилась на Львовской железной дороге.
По состоянию на 20 ноября на подходах к станции Изов простаивало 2208 полувагонов, из которых более 1045 вагонов на Львовской железной дороге. При нормальной работе таких вагонов должно быть не более 800.
На подходах к станции Ужгород стоит 2324 полувагона, из них 1405 — на Львовской железной дороге, при норме не более 1 тыс. полувагонов.
На подходах к станции Чоп отмечается простой почти 1,7 тыс. вагонов (на Львовской ж/д 734, хотя при нормальной работе их должно быть не более 500).
Простой вагонов также отмечается на участке Львов — Ходоров — Бурштын. Из-за этого временно приостановлена отгрузка угольной продукции для Бурштынской ТЭС. По имеющейся информации, одной из причин простоев здесь являются проводимые «Укрзалізницей» путевые работы.
Грузоотправители отмечают, что график этих работ был составлен некорректно, так как в период отопительного сезона это привело к перебоям с отгрузками топлива.
Также среди причин простоя вагонов на Львовской железной дороге называется отсутствие необходимого количества рабочего парка тягового подвижного состава.
В «Укрзалізниці» ситуацию пока не прокомментировали, однако пообещали это сделать в ближайшее время.
Минувшей осенью острый дефицит локомотивной тяги, топлива и вагонов привел к простоям подвижного состава и нарушил поставки сырья, поставив под угрозу выполнение экспортных контрактов крупнейших грузоотправителей Украины.
В 2017 году руководство «Укрзалізниці» обещало ликвидировать дефицит тягового подвижного состава уже в сентябре. А к концу года анонсировалось восстановление 142 грузовых электровозов и 40 грузовых тепловозов.
