Международная группа исследователей обнаружила корабль конца 15 — начала 16 века на дне Балтийского моря.
Об этом сообщает The History Blog.
Корабль находится «в исключительном состоянии» и может считаться наиболее сохранным среди всех жертв кораблекрушений того времени.
Место крушения было впервые замечено как вспышка на гидролокаторе бокового обзора в 2009 году во время исследования шведской морской администрации. Аномалию на морском дне отметили как вероятное кораблекрушение, что неудивительно, поскольку в холодной Балтике их много.
В этом году этот всплеск приобрел более конкретную форму, когда роботизированная камера, отправленная коммерческой компанией по исследованию морского дна для изучения потенциального подводного маршрута для газопровода Nord Stream 2, сделала снимки деревянного корабля.
В марте эксперты MMT, аспиранты и морские археологи из Университета Саутгемптона, из Морского научно-исследовательского института археологии Седертернского университета и студенты из Королевского технологического института KTH в Стокгольме работали над приложениями искусственного интеллекта для улучшения функций робототехники в темноте, чтобы исследовать место крушения.
Используя современный ROV Surveyor Interceptor, команда осветила затонувший корабль и сделала тысячи фотографий с высоким разрешением. Затем они были сшиты вместе с фотограмметрической технологией, чтобы создать чрезвычайно точную, детальную композицию корабля под любым возможным углом.
Археологи полагают, что судно относится к эпохе Возрождения, что делает его более ранним, чем злополучный флагман Генриха VIII — «Мэри Роуз» (1545 г.) или шведский военный корабль «Марс» (1564 г.). Даже в холодных водах Балтийского моря, где нет червей, судно этого века является чрезвычайно редким открытием.
У этого судна есть большое археологическое преимущество: оно не взорвалось, как «Марс», и не было сильно повреждено. Уцелел весь корпус от киля до верхней палубы, мачты, бушприт, некоторые части стоячего такелажа. Сохранены даже трюмный насос и деревянный кабестан, служивший для подъема якоря. На бортах корабля установлены вертлюжные пушки.
Облик найденного корабля больше всего похож на датский военный корабль Gribshunden, затонувший у берегов Швеции в 1495 году. Но Gribshunden сгорел, а на этом корабле не видно следов пожара. Члены экспедиции пока называют его Okänt Skepp, что по-шведски означает «неизвестный корабль».
Исследователи планируют вернуться для продолжения работ и намерены забрать одну из деревянных досок судна. Дендрохронология (анализ колец деревьев) позволяет датировать древесину с необычайной точностью, поэтому, если все пойдет хорошо, отдельная доска покажет, когда дерево было срублено.
Как сообщал Realist, норвежские археологи сделали новую находку эпохи викингов (700−1100 годы н. э.) — им удалось обнаружить деревянное судно длиной более 15 м. Корабль был найден с помощью георадара на равнине в заповеднике Борре — крупнейшем собрании королевских захоронений в Северной Европе.
