Один из крупнейших портовых операторов Китая Shandong Port Group, контролирующий ключевые порты провинции Шаньдун, включая Циндао, Жичжао и Яньтай, запретил российским танкерам заходить в свои порты в восточной китайской провинции. Именно в той части находятся многие независимые нефтеперерабатывающие предприятия, которые есть самыми большими импортерами нефти из стран, находящихся под эмбарго в США.
Об этом сообщает издание Reuters.
Известно, что эта провинция в прошлом году уже импортировала около 1,74 млн баррелей в день (б/д) нефти из Ирана, россии и Венесуэлы. Это составляет около 17% импорта Китая, о чем показали данные отслеживания судов от Kpler.
Трейдеры добавили, что переход на несанкционированные суда увеличит расходы по доставке для независимых нефтепереработчиков в Шаньдуне, основных покупателей льготной санкционной сырой нефти из трех стран.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: США усилят нефтяные санкции против россии — СМИ
Также запрет может замедлить импорт в Китай, являющуюся крупнейшей страной-импортером нефти.
Согласно заявлению руководства порта Щаньдун, ожидается, что запрет на судоходство будет иметь ограниченное влияние на независимые нефтеперерабатывающие предприятия, ведь большинство санкционированных найти перевозится на танкерах, которых нет в списке ограничений.
Запрет поступил после того, как в начале января в порту Яньтай разгрузился попавший под санкции танкер Eliza II, говорится в сообщении.
В конце 2024 года цены на нефть на мировом рынке начали расти из-за ситуации в Китае.
В то же время россия и Индия подписали крупнейшее в истории соглашение о поставках нефти, а именно — 500 000 б/д.
Напомним, руководитель Сухопутных войск подробно рассказал о скандале вокруг 155 ОМБр и поделился методами устранения проблемы.
