Производители постоянно улучшают технические и ходовые характеристики электрокаров. Они совершенствуют аэродинамику кузовов, повышают емкость аккумуляторных батарей, сокращают время зарядки. Но потенциальные покупатели все равно сомневаются в выгоде приобретения электрокаров. Одними из основных опасений можно назвать сроки службы тягового аккумулятора и электромотора. Эти важные агрегаты во многом определяют эксплуатационные свойства машины, а их стоимость составляет практически половину цены всего транспортного средства. Поэтому ответ на вопрос, как долго служат эти механизмы, беспокоит многих потенциальных покупателей.
Сроки службы тяговых батарей
Большинство производителей автомобилей на электрическом приводе дает 8-летнюю гарантию на аккумулятор. При этом в документации зачастую нет жестких требований относительно того, какая зарядная станция для автомобиля необходима или какой пробег должна пройти машина в течение указанных восьми лет.
Электрокары оснащаются батареями двух типов:
- железо-фосфатными;
- никель-кобальт-марганцевыми.
Большинство автовладельцев считает, что последний тип является более долговечным и технологичным. Но многочисленные исследования и тесты демонстрируют, что никель-кобальт-марганцевые аккумуляторы обладают целым рядом преимуществ, в числе которых:
- устойчивость к воздействию низких температур;
- высокая плотность энергии;
- значительная скорость зарядки;
- устойчивость к тепловому разгону.
Себестоимость таких батарей достаточно высока, так как в их производстве используются дорогостоящие компоненты. Кроме того, если они эксплуатируются в условиях высоких тепловых нагрузок и напряжение, их ресурс заметно снижается.
Современные модели аккумуляторов получают более эффективную защиту от старения. Например, батареи китайской компании-производителя CATL способны отработать более 2000 циклов без потери энергоемкости. Такого ресурса вполне хватает на 6–8 лет эксплуатации транспортного средства. Таким образом, гарантийный срок в восемь лет выглядит вполне реалистично.
Как долго служит электромотор
Поскольку электромобили появились сравнительно недавно, еще нельзя делать окончательные выводы относительно рабочего ресурса электроприводов. Но уже сейчас можно сказать, что большинство агрегатов способно прослужить 15–20 лет без ощутимого снижения рабочих характеристик. Важным условием для этого является соблюдение рекомендаций производителя по использованию электромотора.
Два основных агрегата электромобилей отличаются впечатляющим рабочим ресурсом и не требуют замены или ремонта в течение длительного времени. Поэтому экономия на горючем и снижение ущерба для окружающей среды будут достойными поводами для покупки такого транспортного средства.
