Качество и надежное обслуживание вашего автомобиля – это в первую очередь безопасность вас и ваших близких на дороге.
Несмотря на то, что некоторые водители часто игнорируют элементарные правила как ремонта, так и диагностики транспортного средства, подавляющее большинство неисправностей можно предупредить заранее, проведя надлежащие диагностические мероприятия, ремонт машины и выбрав новые тормозные колодки на rooler.ua/ru/c/galmivni-kolodky-legkovyh-avto.
Одним из важных узлов при диагностике возможных поломок является тормозная система, ведь именно тормозные колодки, изнашиваются чаще всего.
Для чего нужны тормозные колодки
Основная задача колодок – отвечать за надлежащую работу всей тормозной системы автомобиля. В частности, принципом торможения принято считать применение механизма фрикционного типа. Это момент, когда в системе происходит трение непосредственно между колодкой и диском.
Пневматическая или гидравлическая система машины осуществляет прижим колодок, в результате чего происходит торможение транспортного средства. Каждый автовладелец, выезжая на дорогу, должен четко осознавать, что, имея даже минимальную степень износа, тормозные колодки уже не способны гарантировать 100% эффективность своего функционала.
Опытные автолюбители знают, что даже в спокойном режиме использования автотормозные колодки, имеющие 20-процентный износ, будут работать, однако при скоростном использовании т\с советуют как можно быстрее заменить этот расходный материал, чтобы избежать вероятных проблем на дороге.
Виды тормозных колодок
Классификация этого основного в тормозной системе компонента зависит от использованных в производстве материалов.
Выделяют три вида тормозных колодок:
- Органические. Для производства этого типа составной части ранее использовались асбестовые колодки, которые принято считать крайне вредными для человека. Им на замену быстро пришли органические образы, имеющие в своем составе не более 30% металла, резину, стекло, карбон и т.д. Такие колодки способны выдерживать сверхтяжелую нагрузку.
- Полуметаллическая основа. В этих тормозных компонентах имеющееся количество металла при производстве увеличивается до 70%. Для остатка используют другие разные наполнители и компоненты, поэтому этот вид колодок считают универсальным и одним из самых популярных на современном рынке.
- Керамические. Обладают сверхвысокой плотностью материала, что является большим плюсом. Небольшой вес гарантирует длительную работу в исправном режиме и высокую эффективность торможения.
- Металлические. В своем составе этот тип тормозного компонента имеет 100% металл. Они самые дорогие из всех вышеперечисленных тормозных колодок.
Выбор колодок – рекомендации
При выборе этой важной составляющей тормозной системы авто крайне важно использовать только конструкции, которые регламентируются непосредственно производителями.
В этом случае экономия – не лучший спутник, ведь лучше отдать предпочтение только надежным и проверенным брендам, имеющим большое количество положительных отзывов от опытных автовладельцев.
Никаких дефектов на поверхности колодки, а именно сколов, потертостей или других повреждений ни в коем случае быть не должно. Кроме того, при выборе важно обратить внимание и на то, является ли изделие оригинальным. Об этом может свидетельствовать голограмма на упаковке и соответствующие штрихкоды.
