Европейский Союз во вторник, 29 октября, объявил о новом повышении тарифов на китайские электромобили в дополнение к текущим 10%, которые сейчас взимаются с импорта автомобилей. Это произошло после того, как антисубсидиарное расследование пришло к выводу, что поддержка Пекина подрывает европейских автопроизводителей.
Об этом передает издание France 24.
Известно, что дополнительные налоги вызвали споры, ведь Германия и Венгрия противостояли им из-за опасений спровоцировать гнев Китая и разжечь ожесточенную торговую войну.
“Приняв эти пропорциональные и целенаправленные меры после тщательного расследования, мы выступаем за честную рыночную практику и европейскую промышленную базу. Мы приветствуем конкуренцию, в том числе в секторе электромобилей, но она должна быть подкреплена справедливостью и равными условиями игры", – заявил глава ЕС по торговле Валдис Домбровскис.
Кроме того, Китай в среду утром подверг критике решение Брюсселя, заявив, что он не согласится с тарифами и подал жалобу в соответствии с механизмом урегулирования споров Всемирной торговой организации (ВТО).
"Китай... примет все необходимые меры для твердой защиты законных прав и интересов китайских компаний", — заявило министерство торговли Пекина.
Дополнительные пошлины также применяются по разным ставкам к транспортным средствам, произведенным в Китае иностранными группами, такими как Tesla, соприкасающаяся с пошлиной в 7,8%. В то же время компания Geely – один из крупнейших продавцов электромобилей в стране – сталкивается с дополнительной пошлиной в размере 18,8%.
Напомним, в ответ на действия ЕС Китай ввел пошлину на импорт бренда из Европы из-за обострения спора с Брюсселем.
