Девять бывших и нынешних работников Tesla сообщили агентству Reuters, что доля бракованных автомобилей, вместо склада отправляющихся на доработку и исправление дефектов, достигает 90%.
Об этом сообщает TJournal.
Речь идет о моделях S и X, стоящих на конвейере с 2012 и 2015 годов соответственно.
Несмотря на это, источники заявляют, что подобные проблемы на сборочных площадках тянутся еще с 2012 года.
Опрошенные Reuters эксперты отметили, что аналогичный показатель дефектовки для ведущих автопроизводителей вроде Toyota колеблется в районе 10%.
В октябре этого года японский финансовый холдинг Nomura охарактеризовал аудиторию Tesla как «лояльную и экономически иррациональную».
Ранее появилась информация о срыве планов производства новой модели 3: вместо стартовой партии в 1500 экземпляров в третьем квартале 2017 года было произведено всего 260 автомобилей.
Ранее в Tesla назвали цены на электрогрузовики.
Читайте также: Tesla продемонстрировала худшие квартальные показатели в истории
