Завод «Ленинская кузня», которым опосредованно владеет президент Петр Порошенко, в конце октября получил два подряда: на ремонт спасательного судна за 29 млн грн и на ремонт парома за 35 млн грн.
Об этом сообщают Наші Гроші.
В частности, казенное предприятие «Морская поисково-спасательная служба» заказало капремонт спасательного судна «Сапфир». Филиал «Центр транспортного сервиса «Лиски» ПАО «Укрзалізниця» заказал ремонт парома «Герои Шипки».
В обоих тендерах у «Кузни» было лишь по одному конкуренту: в тендере на ремонт парома — «Судоверфь «Украина»; на ремонт «Сапфира» — ООО «Пи. Ей. Ай. Шипменеджмент инк».
Эти конкуренты «Ленкузни» связаны между собой брачными отношениями. Основательница «Пи. Ей. Ай. Шипменеджмент инк» Марина Жукова является женой директора компании «Судоверфь «Украина» Петра Жукова.
На ремонт парома также претендовало малоизвестное ООО «Агат-интер» с предложением, которое было меньше на 2 млн грн, и ЗАО «Ильичевский судоремонтный завод» (ИСРЗ).
«Агат-интер» отклонили из-за отсутствия подтвержденного опыта работы.
Заявка ИСРЗ — одного из самых мощных предприятий в этой сфере — была отклонена из-за отсутствия справки о гарантийных сроках.
То, что ИСРЗ могло бы предложить меньше, сомнений нет. Дело в том, что этот тендер на ремонт парома «Герои Шипки» был не первым в этом году. Весной «Лиски» уже объявляло торги. Из-за недостатка участников они не состоялись. Тогда заявку подал только ИСРЗ, который предлагал выполнить ремонт за 33,30 млн грн.
Это было на полтора миллиона дешевле нынешних 34,93 грн, с которыми в конце концов победила «Ленкузня».