На рассмотрении в Министерстве регионального развития, строительства и жилищно-коммунального хозяйства находится проект государственной строительной нормы, предусматривающей уменьшение ширины полосы движения в городах.
Об этом сообщает Экономическая правда со ссылкой на «Укравтодор».
Проект предусматривает установление ширины полосы движения в городах на уровне 3,0 м, жилых улиц и проездов — 2,75 м, магистральных дорог в крупных городах — 3,5 м.
Действующими сегодня строительными нормами ширина полосы движения установлена на уровне 3,75 м (для I и II категорий дороги), 3,50 м — для III категории дороги, 3 м — для IV категории, а для V категории дороги ширина проезжей части предусмотрена на уровне 4,5 м без разделения ее на полосы движения.
Дороги подразделяются на категории в зависимости от фактической интенсивности движения — от менее чем 200 автомобилей в сутки (V категория) до более чем 7 тыс. автомобилей в сутки (І категория).
По данным «Укравтодора», ежегодно в Украине совершается 180 тыс. дорожно-транспортных происшествий, в которых погибает до 5 тыс. человек и травмируются около 30 тыс. До 80% таких происшествий происходит в населенных пунктах.
Основными причинами таких происшествий являются нарушения водителями скоростного режима.
С целью улучшения ситуации правительством утверждена стратегия повышения уровня безопасности дорожного движения на период до 2020 года, одним из направлений которой является уменьшение скорости движения в населенных пунктах до 50 км/ч.
В середине июня исполняющий обязанности главы «Укравтодора» Славомир Новак предложил ограничить скорость движения в городах уровнем 50 км/час.
В начале июня стало известно о том, что украинские дороги заняли одну из худших позиций в мировом рейтинге дорог.