Санкции США, введенные в отношении российских компаний «Аэрокомпозит» и «ОНПП „Технология“ имени Ромашина» («Ростех»), перекрыли поставки из Америки и Японии материалов для создания композитного «черного крыла» российского среднемагистрального самолета нового поколения МС-21.
Об этом сообщает Коммерсантъ со ссылкой на информацию инсайдеров, которую подтвердил высокопоставленный чиновник в аппарате правительства.
По данным издания, речь идет о компонентах производства американской Hexcel и японской Toray Industries.
С недавних пор под давлением Вашингтона отгрузка материала прекратилась, что грозит задержкой выпуска самолета в серию с планируемого 2020-го до 2025 года.
По данным издания, рассматривается несколько вариантов решения проблемы.
Первый из них — найти возможность выпуска аналогов в России, но для этого нужны длительные ОКР (опытно-конструкторские работы) и сертификация, объясняют собеседники.
Второй вариант предусматривает подключение к импортозамещению структур «Росатома». Проблема уже обсуждалась на совещании с правительством, знают собеседники газеты.
Однако сейчас в России нет предприятий, производящих такие авиакомпоненты, и прогнозировать сроки для ОКР крайне сложно, поясняют они.
Третий вариант, самый радикальный, — избавиться от композитов в МС-21 и перепроектировать крыло и киль в металле.
Однако удлиненное композитное крыло заявлялось как одно из конкурентных преимуществ лайнера, напоминает издание.
В «Ростехе» проблему назвали надуманной, пишет «Коммерсантъ».
Там заверили, что есть как надежные зарубежные поставщики композитов, так и собственные разработки. Там также заверили, что проблем, ставящих проект под угрозу, на данный момент нет.
«Аэрокомпозит» и ОНПП «Технология» имени Ромашина попали под санкции США в сентябре минувшего года.
Наряду с ними в санкционном списке оказались также конструкторское бюро «Авиадвигатель», научно-производственная корпорация «Системы прецизионного приборостроения» (АО «НПК «СПП») и Воронежский НИИ «Вега».
Все они попали в черный список Минторга США за поддержку деятельности российских компаний из военной аэрокосмической отрасли.
МС-21 — ближне-среднемагистральный узкофюзеляжный пассажирский самолет, создаваемый корпорацией «Иркут» при участии Опытно-конструкторского бюро им.
Серийное производство самолетов запланировано на 2020 год.