Проблемы «Северного потока-2»: агентство S&P предрекло проекту новые сложности

Российским судам трудно будет продолжить прокладку трубопровода «Северный поток-2» вместо кораблей швейцарской компании Allseas, которая прекратила работы из-за санкций США.

Об этом сообщает международное рейтинговое агентство Standard&Poor's, передает «Украинская правда».

Агентство отмечает, что «Северный поток-2» должен будет искать альтернативные суда и подрядчиков для завершения строительства участка трубы в датских водах.

«Хотя наиболее сложные части „Северного потока-2“ были проложены на глубине около 200 метров, остаток участка в датских водах на глубине 90 метров остается трудным», — говорится в сообщении.

Отмечается, что российские компании эксплуатируют суда-трубоукладчики, такие как «Дефендер».

По данным аналитиков, для завершения строительства может быть также использовано судно «Фортуна», но оно способно прокладывать только 1 км в день.

Кроме того, в водах Дании разрешено использовать только суда с динамическим позиционированием, которое было у судов компании Allseas, но которого нет у «Фортуны».

Российское судно, имеющее динамическое позиционирование, «Академик Черский», может быть использовано, но оно сейчас находится на Дальнем Востоке России, и путь к датским водам займет у него около двух месяцев.

20 декабря президент США Дональд Трамп подписал оборонный бюджет страны, предусматривающий введение санкций против российских газопроводов «Северный поток-2» и «Турецкий поток».

Под штрафные меры попадут суда, занимающиеся прокладкой труб для этих газопроводов, а также граждане, которые имеют отношение к работе этих судов.

После этого швейцарская компания Allseas, корабли которой осуществляли прокладку труб по дну Балтийского моря для газопровода «Северный поток-2», заявила о прекращении работ.

В МИД РФ заявили, что Россия собирается завершить строительство газопровода «Северный поток-2», несмотря на американские санкции.

Читайте также: Меркель «объявила войну Трампу» из-за «Северного потока-2».

Читать все новости