В Китае успешно протестировали беспилотник FY-36 на метанольных батареях: аппарат смог продержаться в воздухе около 12 часов.
Об этом сообщает South China Morning Post.
Такой показатель является рекордным.
До достижения успеха у создателей дрона за два года было множество проблем и не менее 15 тест-запусков.
Разработчики говорят, что прямой метаноловый топливный элемент (DMFC) может быть более чем в 70 раз энергоемким, чем литий-ионный аккумулятор, а 15-килограммовый дрон с четырьмя винтами и полезной нагрузкой 3 кг сможет разгоняться до 90 км/ч.
Это разновидность топливного элемента с протонообменной мембраной, где спирт предварительно не разлагается с выделением водорода, а напрямую используется в топливном элементе. Технология все еще проходит тесты.
Читайте также: Украина будет сбивать российские беспилотники, отправляемые из оккупированного Крыма.