Франции нужно отказаться от услуг российских и украинских военных контрактов. Такой совет официальному Парижу содержится в отчете, подготовленном для парламента. Речь идет об услугах транспортной авиации: в данный момент и войска, и военное оборудование доставляется в «горячие точки» на самолетах АН-124, пишет Reuters.
В отчете Франсуа Корнут-Жентилля говорится, что российские и украинские военно-транспортные операторы «дамокловым мечом» висят над французской армией: «Операции на других континентах стали возможны благодаря российским и украинским военным транспортникам, при этом с юридической и финансовой стороны они не были в приоритете. Было бы в высшей степени неразумно продолжать сотрудничество в долгосрочной перспективе».
По данным отчета, французская армия лишь на четверть своих потребностей обеспечена военно-транспортной авиацией, ее 19 самолетов построены от 22-х до 50 лет назад.
12 новых Airbus A330 MRTT заменят авиапарк в 2018-м, однако они не покроют дефицит. Существует также проблема с задержкой поставки самолета A400M. В результате Париж вынужден пользоваться услугами фирмы FU-224, связанной с частником российского Минобороны, компанией «Волга-Днепр», а также украинской компании ADB.
После аннексии Крыма и санкций против России такое сотрудничество вызывает все больше вопросов и становится критичным. Ведь в 2015-м в разгар кризиса, связанного с Украиной, российская FU-224 отменила полеты в Париж по просьбе российского правительства.
При президенте Франсуа Олланде Франция расширила свое участие в военных операциях в Африке и на Ближнем Востоке.
Фото: wikimedia.org