Украинским корабелам приходится выживать за счет судоремонта, поскольку новых судов строится немного.
Об этом сообщает издание «Порты Украины».
В частности, Херсонский судостроительный завод (ХСЗ) в течение года строил нефтемусоросборщик Sea Ant для Южненского филиала Администрации морпортов Украины.
ХСЗ и Черноморский судостроительный завод (ЧСЗ) в течение года отремонтировали и модернизировали 46 судов, хотя мощности ЧСЗ явно не предназначены для судоремонта.
В начале 2016 года судостроительно-судоремонтный завод «Нибулон» закончил начатое в 2015-м строительство несамоходного плавучего крана «Нибулоновец» и несамоходного судна NBL-02. В марте заложил два несамоходных судна из серии проекта В2000, начав создавать серию из восьми единиц для эксплуатации на Южном Буге.
Кроме того, «Нибулон» начал строить очередное судно проекта NBL-91. Головное судно В2000 было спущено на воду 19 мая. До конца же года завод построил еще четыре единицы из этой серии.
«Нибулон» намерен строить в год по 15 судов. Для этого завод существенно модернизируют.
Прошлый год был удачным для завода «Ленинская кузня». В апреле для украинских ВМС были заложены четыре бронекатера. В декабре на заводе заложили два десантных катера типа «Кентавр».
Осенью киевский завод получил два подряда на более чем 64 млн грн: на капремонт спасательного судна «Сапфир» для Морской поисково-спасательной службы и парома «Герои Шипки» филиала «Укрзалізниці» «Лиски».
Прошедший год стал знаковым для Килийского судостроительно-судоремонтного завода. Впервые с 2005 года предприятие берется строить новый флот для собственных потребностей Украинского Дунайского пароходства.
Хотя в основном килийцы занимаются все-таки судоремонтом.
Ильичевский судоремонтный завод весь год стабильно отчитывался о проведенном ремонте судов, а осенью прошлого года здесь отметили 40-летие производства контейнеров.
Для Азовского судоремонтного завода прошлый год ознаменовался судебными тяжбами. Еще в 2015-м Фонд госимущества вознамерился досрочно разорвать договор аренды целостного имущественного комплекса судоремонтного завода с ООО «СРЗ», которое арендовало его 14 лет.