Війна має багато складових. Ці складові компоненти у сучасному світі не можуть бути незалежними один від одного. І мова не лише про злагодженість дій ЗСУ у перемозі над окупантами. Сьогодні ВСІ без винятку служби працюють 24/7 для пришвидшення перемоги. Про тисячі волонтерів – теж не варто забувати. Але не всі підрозділи, як то кажуть, "на виду".
Читайте також: Уроки воєнної "політекономіки": три помилки, які треба виправити
Так, сьогодні переважна більшість уваги прикута до зон бойових дій та роботи підрозділів ЗСУ. Наші воїни мужньо нищать окупантів, звільняючи українську землю. Проте війна – це поранені та загиблі. І серед військових, і серед цивільних. І досить часто у зоні бойових дій не вистачає засобів для того, щоб своєчасно доправити поранених до госпіталю. Час рахується навіть не на години, а на хвилини.
Не відкрию таємниці, якщо скажу, що підрозділи МВС разом зі збройними силами тримають оборону і водночас допомагають мешканцям у зоні бойових дій, зокрема продовольством, медикаментами, речами та різноманітними засобами. Але є й ще одна чудова новина. Ось вже тиждень у зоні бойових дій відновили свою роботу реанімаційні гелікоптери Національної поліції.
Так. Це саме ті гелікоптери Єдиної авіасистеми МВС, що була створена саме для надання екстреної допомоги у критичні хвилини. Ці гелікоптери легко розпізнати, у ворога таких немає і не буде взагалі. Вони легші та менші, аніж великі військові. Це виключно наші гелікоптери з дуже чудовим медичним оснащенням.
Чому саме зараз, а не раніше? Відповім.
Від початку війни було прийнято рішення про евакуацію цих машин. Адже вони б могли стати легкою здобиччю для загарбників і використані для війни, або ж викрадені та вивезені, як це сьогодні сталося з сотнями одиниць сільськогосподарської техніки на окупованих територіях.
Або навіть гірше – гелікоптери МВС могли би бути просто знищені, як це зробила дика орда жебраків-мародерів із найбільшим у світі літаком Ан-225 "Мрія". І якщо "Мрію" буде збудовано наново, то гелікоптери навряд чи можна було би відновити. Тому рішення про евакуацію було складним, хоча і необхідним.
Читайте також: Повернути "Мрію", або Завдання міжнародної авіаспільноти після перемоги України
Керівництво авіапідрозділу МВС розуміло, що гелікоптери потрібні саме для надання допомоги цивільному населенню. Але літати між населеними пунктами у безпосередній близькості до ворожих орд, - це вкрай небезпечно. Бо дикунам болотної цивілізації, що вторглися до України, - байдуже. Вони просто знищили б всі літаючі цілі не залежно від того, які завдання вони виконували. Тому рішення було єдиним і правильним. Бо відновити авіапарк гелікоптерів – це чималі кошти. Але втратити життя пілотів, пасажирів, медиків, – це непоправна втрата.
Проте вимушена евакуація була порівняно недовгою. Завдяки ЗСУ наступ ворога зупинено та відкинуто. І вже сьогодні гелікоптери Єдиної авіасистеми МВС знову надають необхідну допомогу там, де це найкритичніше.
Звісно, що точні координати та регіони, де наразі працюють авіпідрозділи МВС, не повідомлятимуться. По-перше, в умовах війни та тотального намагання рашистів зруйнувати будь-яку дієву інфраструктуру – повідомляти такі дані було би верхом легковажності. По-друге – наразі, скажімо так, не до піару, адже триває виснажлива, але якісна методична робота з порятунку людей та допомоги тим, кому це найнеобхідніше.
Єдине, що можу сказати, так це те, що гелікоптери Єдиної авіасистеми МВС можуть і будуть з'являтися у багатьох регіонах, а особливо там, де ЗСУ звільняють українські землі від орди скаженого заболоття. Адже саме там людям, котрі пережили окупацію, необхідна термінова допомога.
Наразі до роботи залучені більш легкі гелікоптери, типу Н-145. Вони маневреніші, прудкіші та придатні до вирішення оперативних завдань не лише з надання допомоги, а й моніторингу чи спеціальної розвідувальної діяльності.
Що ж стосовно більш потужних спеціалізованих Н-225, то вони також незабаром будуть задіяні. Просто наразі вони можуть бути мішенями для рештків недобитих систем ППО окупантів. А це, як вже згадувалося, є вкрай небезпечним.
Проте хочу запевнити, що невдовзі всі без винятку гелікоптери Єдиної авіасистеми МВС будуть задіяні. А після перемоги України роботи їм додасться в рази.
До речі, хочу відповісти на питання, які мені ставлять дуже часто. Перше, - чи можна буде гелікоптери окупантів, які відібрали наші військові, поставити на службу до Єдиної авіасистеми МВС, а друге – чи готують наразі пілотів для гелікоптерів, як військових, так і цивільних.
Отже. Гелікоптери ЗС РФ – то старе залізяччя, що було "модернізоване" виключно для ведення бойових дій. До гелікоптерів французького виробництва їм як до неба рачки. І застосувати ті гелікоптери з РФ у Єдиній авіасистемі МВС можна хіба що, якщо здати всі на металобрухт, а на виручені кошти придбати щось справді гідне званню аваіпідрозділу МВС України.
Ну а стосовно підготовки пілотів… Повірте, друзі: підготовка пілотів не припинялася жодного дня. Яким чином та де саме – наразі питання національної безпеки. Але просто повірте – Україна після перемоги стане однією з передових країн, якщо не найкращою, де готуватимуть пілотів гелікоптерів та авіаційних інженерів.
Читайте також: Йолопи в РФ вляпались у війну, яку не планували: еліти не пробачать Путіну
