Каскад прориву оборони окупантів: у чому
Політика

Каскад прориву оборони окупантів: у чому "фішка" наступу ЗСУ

7 вересня 2022 | 10:47

Все виразніше у нинішній ситуації у зоні бойових дій проглядається ефект каскадного обвалення в обороні російських окупаційних військ. Ефект, що є поетапним, але незворотним обвалом вибудуваної системи.

Читайте також:  На початку зими ситуація з боєприпасами в окупантів стане гостро-критичною.

Так, навесні було запущено цей процес, коли ЗСУ розгорнули контрнаступ за низкою напрямків, найбільш успішним з яких було на північному плацдармі. Обмежені в можливостях забезпечення та управління, російські окупаційні війська (РОВ) на північному плацдармі протрималися трохи більше місяця і змушені були тікати.

У свою чергу, на решті плацдарм ЗСУ намагалися максимально стримувати наступальний потенціал РОВ, який росіянам забезпечувало кількісну перевагу та можливість повсюдно застосовувати тактику «вогневого валу».

Стримування наступу ворога та його фактичне виснаження призвели до того, що через півроку війни в Україні він мав у наявності низку проблем. Дефіцит ракетного озброєння, відсутність необхідного ресурсу для компенсації людських втрат, проблема поповнення втрат у техніці, проблематика дефіциту БК для стволової та реактивної артилерії, що вимальовується, логістична проблематика.

Всі ці проблеми, сумарно, призвели до того, що до кінця літа РОВ здатні були вести наступальні дії виключно по вузькому фронту, шириною не більше 10 км - Авдіївський та Бахмутський напрямки, тоді як ще буквально в червні вони могли забезпечувати наступ фронтом завширшки до 30 км.

На сьогоднішній день ряд плацдармів зайнятих ворогом відчуває гострий дефіцит особового складу, БК, свіжої техніки, ПММ та іншого МТО.

Саме комбінація всіх цих проблем, які не дозволяють зараз РОВ не лише вести активні наступальні дії, а й на низці локацій тримати оборону, дозволяють ЗСУ діяти більш активно та інтенсивно. Відсутність саме таких можливостей продовжує ефект каскаду щодо поступального обвалення оборони РОВ. А коли не можеш тримати оборону, то залишається тільки тікати.

Багато хто сконцентрував останній тиждень всю увагу саме на Півдні, але на низці інших локацій так само ЗСУ здійснили просування вперед, що зайвий раз підтверджує – обвалення оборони РОВ має місце і на інших плацдармах.

На початок вересня можна говорити про ослаблення окупантів на правому березі Херсонщини, у Харківській, а також Донецькій областях. Командування РОВ не може забезпечити їх посилення за рахунок наявного ресурсу і натомість намагається убезпечити та зробити неприступним саме Південь.

Так, Запорізька область у плануванні окупантів перетворюється на найбільш насичений підрозділами плацдарм. Тут можна побачити підрозділи 5 ОВА, 29 ОВА, 35 ОВА, 36 ОВА, а також сюди будуть направлені підрозділи недоробленого 3 АК.

Очевидно, що командування окупантів бачить ефект каскаду і розуміє, що після звільнення правого берега ЗСУ можуть зосередитись саме на Запорізькій області, звільнення якої вирішить питання всього півдня та Криму, зокрема. У свою чергу, виснажені ресурси РОВ не дозволяють створити умови для повноцінної оборони інших плацдармів, і поки вони окопуються в Запорізькій області, в очікуванні ЗСУ, каскад продовжуватиметься на харківському та донецькому плацдармах.

Каскад підкрався непомітно.

Читайте також: Допомогли злодії у погонах: чому САУ "Мста-С" стала для армії Росії дуже цінною

У ЗСУ створили першу школу підготовки операторів безпілотних наземних роботизованих комплексів
21 листопада 2024
Угорщина розгортає системи ППО на Сході країни, – угорський голова Міноборони
21 листопада 2024
МКС видав ордери на арешт премʼєра Ізраїля й ексміністра оборони
21 листопада 2024
Запуск МБР росією по Дніпру спричинив зростання цін на нафту
21 листопада 2024
"Укренерго“ змінило графіки відключення світла у більшості областях
21 листопада 2024
Шпигувала під виглядом волонтерки: агентка фсб отримала 15 років тюрми
21 листопада 2024
ВРУ ухвалила закон, який передбачає повернення на службу після СЗЧ
21 листопада 2024
Поїздів до Варшави стає більше: УЗ запускає нові маршрути
21 листопада 2024