Україна звернулася до Європейської комісії з проханням субсидувати транспортування зернової продукції через далекі порти європейських країн.
Про це заявив міністр аграрної політики та продовольства Микола Сольський в ефірі телемарафону "Єдині новини", його цитує агентство "Інтерфакс-Україна".
"Це нормальна робоча схема, яка, сподіваюся, може бути застосована цього сезону. Без такої компенсації довезти українське зерно, наприклад, до портів Гамбурга неможливо і економічно нерентабельно", – пояснив він.
За словами Сольського, відповідний механізм надасть можливість відчутно збільшити перевезення "коридорами солідарності, а також розв'язати економічну складову питання.
На думку міністра, рішення буде ухвалено вже у найближчій перспективі.
Що стосується альтернативного шляху експорту української агропродукції через порти Хорватії, то Сольський підтвердив, що така ініціатива й справді є "життєздатною". Однак додав, що один порт вирішити всі наявні проблеми не здатен.
Читайте також: Україна дала гідну відповідь на погрози рф щодо судноплавства у Чорному морі
"Цей маршрут пролягає, умовно, через Закарпаття, Угорщину і орієнтований на перевезення контейнерів. Для України це не новинка. Є компанії, які випробували маршрут. Але його пропускна здатність обчислюється сотнями тисяч (тонн), а Україні потрібно транспортувати мільйони. Ми спробуємо задіяти цей порт за підтримки Європейського Союзу, не відкидаємо можливості залучення до роботи портів на Адріатичному морі, а також словацьких, польських, латвійських, німецьких та голландських", – підсумував він.
Нагадаємо, що кількома днями раніше Хорватія запропонувала Україні альтернативний шлях експорту продовольства. Зокрема, країна-союзниця готова використати свою залізничну мережу та порти в Адріатичному морі для вивезення українського зерна. Відповідна пропозиція була озвучена після оголошення росією свого виходу з так званої "зернової угоди".