realist
"Бабусі-контрабандистки", черги і хабарі: один день на україно-угорському кордоні
Контрабанда завжди була одним з найпоширеніших варіантів швидкого заробітку для жителів прикордонних регіонів України. Кажуть, боротися з контрабандою в правовому полі неможливо, єдине, що частково стабілізує ситуацію – однакові ціни у країнах зі спільними кордонами. Незважаючи на це, українська влада з року в рік продовжує змінювати законодавство, сподіваючись побороти корупцію на митницях і зменшити кількість контрабандних товарів.

8 грудня Верховна Рада ухвалила поправки до Податкового кодексу, якими запровадили зміни для тих, хто ввозить товари з-за кордону. Зокрема, ввозити товари на суму до €500 без мита можна буде лише в разі, якщо людина була відсутня в Україні понад добу і в'їжджає до країни не частіше одного разу впродовж 72 годин. Якщо ж норма не дотримана, то без податків можна завезти лише товар на суму до €50. Ця норма набула чинності з 1 січня 2018 року.

Сьогодні на КПП "Вилок", що знаходиться на україно-угорському кордоні, відносно небагато машин і людей. Порівнюючи з кілометровою чергою, яка стояла на пункті пропуску близько тижня тому, зараз ситуація доволі стабільна. В автомобільній черзі кілька "човників" та "пересічників", на в'їздах та виїздах вже звично стоять "піджаки".
У смт. Вилок кожен житель змалечку знає значення цих слів і добре розуміє, як працюють контрабандні схеми. Хтось контрабандою заробляє на хліб, а хтось вибудовує цілі імперії й прокладає собі шлях у бізнес та політику.
— Поміняли вони закон, і кому від того ліпше? Нікому. Лише тим, хто ті закони приймає. Всьо по-дурному роблять, оби люди не могли нормально заробити на хліб. Тепер поїхала людина в Ніредьхазу з сім'єю, купила там телевізор, стіралку і духовку на розпродажі, і най сидить чекає три дні, доки мож буде з ним заїхати в Україну. Пішоходів митники оформляють, а у самих даже сканерів нема, набирають у комп'ютер всьо вручну, а потому черги. От я вожу товар, всі документи оформляю по закону, всьо важу, щоб було "згідно чинного", а гроші таможнику всьо равно треба давати. І якщо йому ще щось не полюбиться, то най даю ще зверху до такси, – скаржиться місцевий підприємець Йовжі.

Каже, до 2018 року за 200 грн без проблем провозив авто, заповнене вживаною технікою з Європи. Зараз платить 500 грн і не може бути спокійним, що проїде без пригод. Пояснює, що ні ротації, ні камери, ні зміни до законів не допомагають. Митники і прикордонники будь-які зміни до законодавства використовують як можливість підняти "тариф", говорить Йовжі, а якщо не хочеш платити, можуть і на весь день затримати авто для перевірки.
— Усі возять щось: хтось сигарети, хтось техніку, а хтось цілими фурами переганяє товар. Туй не треба дуже сильно напрягатися, щоб ці схеми розкривати. Всі про це знають, але домовляються, бо жити якось треба. От возили люди товар в Україну, підсажували на границі 2-3 людей собі в машину, "піджаків", давали їм по 100 грн, щоб на чотирьох розділити товар при в'їзді, потім на таможні давали гроші, і так всі заробляли. Тепер заробіток буде більший для великих партій товарів, для тих, які фурами переганяють. Значить буде заробляти той, у кого більше грошей і можливостей. З одного боку, хотіли як ліпше, а з другого — зробили послугу тим, хто й так уже заробив мільйони на контрабанді, – пояснює пані Марія, яка й сама часто виконує роль "човника".

Перенести пішки дві упаковки сигарет – це щоденна практика для багатьох місцевих жінок і пенсіонерів. Поки чоловіки перетинають кордон на авто і їздять у наддалекі мандрівки, жінки заробляють по-своєму. У Марії, яка має вищу освіту, маленька дитина, але це не заважає її кілька разів на день перетнути кордон, прихопивши з собою сигарети. В цей день вона якраз збиралася на звичний підробіток і запропонувала мені приєднатися.
— У мене по-різному буває, в середньому переходжу кордон тричі на день, бувало й шість разів переходила. Деколи черг майже немає, а є такі дні, шо і по дві години можемо стояти, поки пропустять. Всяке буває. Можеш піти зі мною — сама побачиш. Я тобі дам дві пачки сигарет, то в принципі законно. У мадярів пише чітко, шо можна перенести дві пачки лише раз на добу. У наших може десь і пише, но вони не дуже звертають увагу, – продовжує заманювати мене в похід Марія.

Врешті, добре поміркувавши, я погоджуюсь на пропозицію, адже це один з небагатьох шансів побачити всі тонкощі процесу на власні очі. Ми підходимо до живої черги. У вузькому проході вже туляться кілька жінок і бабусь, сім'я з двома дітьми і чоловік. Більшість з них — це "постійні відвідувачі кордону", пояснює Марія. Мало хто з присутніх йде в Угорщину за власною потребою, а тим більш пішки. По той бік вулиці з першого "рейсу" вже повертаються найбільш ранні візитери. На перший погляд, здається, що дрібна контрабанда — це "привілея" пенсіонерів. Бабусі з велосипедами та середнього розміру наплічними сумками заполонили простір довкола кордону. Для них можливість заробити 200-300 грн на день – це досить непогана надбавка до пенсії. Та й прикордонники менше звертатимуть увагу як на бабусь, так і на наповнення їхніх сумок.
— На одній пачці, незалежно від фірми, ми заробляємо 25 грн чистого. Я більше двох не ношу, бо воно мені треба потім ті проблеми. Буває дитину з собою візьму прогулятися. Взагалі, сюди їздять усі, не лише з Вилка, а й з цілого району, – продовжує розповідь Марія.
Простоявши близько десяти хвилин, ми підходимо до віконця прикордонника. Він уважно оглядає наші паспорти, сканує і відпускає далі. Марія пояснює, що сумки перевіряють на угорському боці. За плечима — кілька метрів нейтральної зони, і ось ми вже підходимо до угорських прикордонників, але перед тим, як пройти контроль, вирішуємо скористатися вбиральнею. За 20 хвилин очікування і перетину ноги повністю промерзли, і природа бере своє.

Угорський прикордонник знову оглядає мій паспорт, запитує щось, але на всі його запитання відповідає Марія, і нас відпускають. Після цього жінка-митник вітається і просить показати сумку. "Сigaretta?" (сигарети?), – питає вона у мене, на що я, знизуючи плечами, відповідаю: "igen, (так) дві пачки". Моя напарниця проходить аналогічну процедуру, і ось ми вже в Тісобечі. Перше, що кидається в очі, — це величезний знак з написом "Ласкаво просимо на Угорщину", а вже потім купа людей, генделики і сміття. І хоча за межами пункту пропуску можна було вести фотозйомку, Марія порадила цього не робити.
— Туй біля сього магазина стоять всі, хто приймає і приносить сигарети. Витягнеш фотоапарат, усі розбіжаться, то в ліпшому випадку. Ми туй не будемо здавати, підемо далі, там у мене є знайомий Лоці, йому і понесемо, – пояснює досвідчена жінка.
Пройшовши повз кілька будинків, Марія зупиняється, її насторожив чоловік, який йшов перед нами. Угорські митники часто переодягаються у цивільне і проводять "облави" на дрібних контрабандистів і тих, хто приймає товар, пояснює жінка. Скоріш за все, ці "облави" носять ситуативний характер і здійснюються більше для замилювання очей. Адже всього за 400-500 м від кордону "перекупщики" і "човники" розбили імпровізований цигарковий ринок, який важко не помітити. Тим часом ми з Марією відійшли вже досить далеко від КПП, аж ось вона знову зупинилася.
— Де твої сигарети? – різко питає вона.
— У рюкзаку, – не встигла відповісти я, як жінка вже корпалася в моїй сумці.
Діставши сигарети, вона попросила добре подивитися довкола, так само як учитель просить учнів дивитися в усі боки, коли ті переходять через дорогу. Поки я туди-сюди крутила головою, жінка кинула сигарети в спеціальний контейнер за парканом, подзвонила в дзвінок й стрімко рвонула вперед. Виявляється, стояти перед будинком не варто, бо це привертає занадто багато уваги, потрібно відійти подалі, почекати доки хтось вийде, а вже тоді повернутися й забрати гроші.

Марія пішла забирати наш "заробіток", а я тим часом знайомилась з місцевістю. Жінка віддала мені 1000 форинтів (близько 110 грн) і запропонувала прогулятися. Селище Тісобеч не сильно відрізняється від пересічних міст і сіл Закарпаття, хіба дороги місцями кращі і школа гарна, а ще в кожному третьому будинку знаходиться імпровізований "пункт прийому цигарок". Більшість населення тут складають роми, розповідає Марія. Держава шукає їм роботу, виплачує компенсації і таким чином вдається підтримувати нормальний ритм життя. Дорогою назад я вирішила витратити свої нечесно зароблені гроші на улюблені глазуровані сирки, тим більш черга на в'їзд в Україну була значно більшою, а значить, варто підкріпитися.
— Ану, будьте добрі, пропустіть старшу жінку, – вигукувала пенсіонерка, розштовхуючи людей в черзі, а Марія просвердлювала мене невдоволеним поглядом.
— Стій ближче до людей, не роби пусті місця. Бо туй такі люди, як видять, що є місце, то зразу лізуть через голови, – крізь зуби сказала вона.
Ситуація з поверненням в Україну була складнішою через чергу і залізні ворота, за якими всі мали чекати, поки їм дозволять пройти. Прикордонник, що пропускає за ворота по 10 людей, часто відволікається на розмови з колегами чи водіями авто і не помічає, що пора пропускати інших. Після 30 хвилин тупцювання на місці змерзлі люди почали стукати у ворота, але прикордонники вперто ігнорували їх.

— Сумніваюсь, що встановлювати туй ворота і закривати їх, аби люди стояли, як у тюрмі, це законно, — роздратовано пояснює Марія.

— Но, паскуда, відвернула голову і не дивиться на нас, а ми тут мерзнемо, — грізно озвалася та сама бабуся, яка проривалася поза чергою.

— Акція, пропускаю 15 людей замість 10, — саркастично вимовила жінка-прикордонник, після чого відкрила омріяні двері.

Найстрашніше позаду, ще один пункт контролю, і я повернулась до України. В моєму паспорті — дві печатки, а в кишені — залишок зароблених грошей. У сумі на свою пригоду я витратила близько двох годин, з яких 30 хвилин зайняла прогулянка містечком. У співвідношенні "час" і "гроші" подібна "робота" виявилася не надто прибутковою. Та, скоріше за все, це лише в моєму випадку. Більшість "постійних відвідувачів" кордону добре знають, кого попросити і кому "занести", аби скоротити час очікування до мінімуму. У дрібних контрабандистів є інші методи, головне — це відточений сценарій і стабільна кількість учасників.

Автор: Марiчка Бровдi
Фото автора
Made on
Tilda